Honda’nın yeni oluşturduğu Lingxi elektrik markasının Çin’e yönelik ilk ürünü, geçen yılın sonlarında konsept formunda ön gösterimi yapıldıktan sonra, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) ile yapılan açıklamalar sayesinde son haliyle ortaya çıktı. Keskin, köşeli hatlarıyla bu EV, genç alıcıları etkilemeyi hedefliyor.
Honda’nın Dongfeng ortaklığı Lingxi
Honda’nın Dongfeng ile ortak girişiminin bir parçası olarak üretilen Lingxi L, tasarımında önemli bir hafifleme olsa da, ön izlemesini yapan konsept otomobile çok benziyor. Etkileyici tasarım çizgileri ve karmaşık aydınlatma elemanları, normalde sıradan olan bu kompakt sedanı biraz daha büyüleyici hale getirmeye katkıda bulunuyor; tıpkı Hyundai’nin bazı yeni modellerinde yaptığı gibi.
Batarya BYD’den!
2.731 mm (107,5 inç) dingil mesafesine sahip Lingxi L, dingil mesafesi uzunluğunda yalnızca 4 mm (0,1 inç) farkla Honda Civic ile neredeyse aynı boyutlara sahip. Civic’in aksine L modeli, 1.702 kg’a (3.752 lbs) kadar boş ağırlığa katkıda bulunan bir lityum demir fosfat batarya takımına sahiptir. Bu batarya BYD üretimi LFP batarya olacak.
Pil paketi boyutu ve menziliyle ilgili ayrıntılar açıklanmazken, aracın tekerleklere 215 bg’ye (160 kW/218 PS) kadar güç sağlayabilen tek bir elektrik motoruyla donatılacağı doğrulandı.
Ayrıca MIIT’e sunulan belgeler de modelin radarla donatılacağını gösteriyor. Bu, L’nin gelişmiş sürücü destek özellikleri de dahil olmak üzere bazı ileri teknolojilere sahip olacağını gösteriyor. Maalesef içini görmek zorundayız.
İlk Çin-yabancı ortak girişimi Lingxi markasını tanıttığında Honda ve Dongfeng, ürettikleri araçların e:NS EV serisinden farklı bir kitleyi hedef alacağını ve bu nedenle farklı fiyatlara sahip olacağını söyledi. MSRP’ler henüz iletilmemiş olsa da, CNEV Post daha önce markanın genç Çinli alıcıları hedeflediğini ve uygun fiyatlı araçlar sunmak için çalışacağını öne sürdüğünü bildirmişti.
