Huawei’nin yeni elektrikli aracı Aito M9, çarpışma testindeki etkileyici performansıyla dikkat çekiyor. Çin’de, hiçbir otomobilin ulaşamadığı ‘Super Crash’ kategorisinde A seviye sertifikaya layık görülen araç, çarpışma testi videosunda iki ağır vasıta arasında sağlam duruşunu sergiliyor.
Elektrikli SUV, hem ön hem arka şasisinde 9.000 tonluk alüminyum döküm makineleri kullanılarak tek parça halinde üretilen bir tasarıma sahip. Ön tarafta bulunan ‘crumple zone’ (burkulma bölgesi) bitimindeki amortisörün şasiye bağlandığı bölge, A sütununun alt kısmı ve C sütununun neredeyse tamamı yine tek parça şasi mantığıyla yekpare şekilde üretiliyor.
Huawei’nin üretim ortağı Seres, sadece bununla yetinmeyip Aito M9’un 12 farklı yerinde 2.000 MPa basınca dayanıklı ‘denizaltı çeliği’ sınıfında malzemeden imal edilmiş parçalar kullanıyor. Bu özellik, aracın 30 tonluk hafriyat kamyonu ve 8 tonluk ağır sınıf ticari arasında sıkışsa bile ölümcül yaralanma ihtimalini ciddi oranda azaltıyor. Huawei’nin yeni elektrikli aracı, güvenlik ve performans odaklı tasarımıyla öne çıkıyor.
1 comment