Nio ET9 SUV
Nio ET9 SUV

NIO (NIO), hafta sonu “yeni nesil üst düzey iş kullanıcılarını” hedefleyen birinci sınıf bir yönetici arabası olan yeni amiral gemisi ET9 EV’yi piyasaya sürdü. Yeni amiral gemisi EV , 800.000 yuan (112.000 $) civarındaki başlangıç ​​fiyatlarıyla Porsche ve Mercedes ile yarışacak .

NIO Günü 2023 yeni EV’ler ve teknoloji getiriyor

ET9, hafta sonu 2023 NIO Günü sırasında ilk kez sahneye çıktı . NIO’nun yeni amiral gemisi EV, “amiral gemisi tarzı dış cephe, geniş iç mekan, sürükleyici deneyim, verimli şarjdan oluşan mükemmel bir paket” ve daha fazlasını sergilemek için en son teknolojiyi sunuyor.

5.325 mm (210″) uzunluğunda, 2.016 mm (79″) genişliğinde ve 1.620 mm (64″) yüksekliğinde olan ET9, Porsche Panamera (205″ X 78″ X 56″) ve Mercedes’in diğer premium araçlarına rakip olacak. BMW ve NIO gibi diğerleri pazarını genişletmeye çalışıyor.

Elektrikli otomobil, geniş kabin alanı, konfor, güvenlik ve direksiyon özellikleriyle “Landjet” tasarımını benimsiyor.

Dört koltuklu düzene sahip “Executive Bridge”in iç kısmı, arkadaki yolcular için 360 derecelik bir tepsi masası içerir.

NIO, birinci sınıf arka koltuklar için kendi geliştirdiği 24 patent başvurusunda bulundu. 45 derece ayarlanabilen sırt dayanağı, geniş (582 mm) oturma minderi ve 11 tek dokunuşla ayar içerir. Maksimum konfor için yedi farklı elektrikli güneşlik arasında da geçiş yapabilirsiniz.

NIO hisseleri, 112 bin dolarlık amiral gemisi ET9 EV’yi tanıttıktan sonra yükseldi ve Porsche ve Mercedes’e rakip oldu!

ET9, 925V’a kadar, 600 kW tepe gücü ve 765A tepe şarj akımıyla Çin’in ilk tam alanlı 900V mimarisine sahiptir.

NIO’nun pil değişimiyle ET9 üç dakikada şarj edilebiliyor. Veya hızlı şarj, beş dakika içinde 255 km (158 mil) ekleyebilir.

100’den fazla NIO tam yığın teknolojisiyle entegre olan ET9, ilk beş nanometrelik otomatik sınıf çipine (NX9031) ve büyük silindirik pil hücrelerine sahiptir.

NIO’nun yeni amiral gemisi ET9 Çin’de ön siparişe sunuldu ancak teslimatların 2025’in başına kadar gerçekleşmesi beklenmiyor.

dördüncü nesil NIO Güç Takas İstasyonları (PSS 4.0) (Kaynak: NIO)

EV üreticisi ayrıca dördüncü nesil güç değiştirme istasyonlarını ve 640 kW sıvı soğutmalı güç şarj cihazlarını da piyasaya sürdü. NIO, yeni takas istasyonlarının birçok markayla uyumlu olduğunu ve takas süresini %22 oranında azalttığını söylüyor.

NIO, ağını genişletmek için 1.000 güç değiştirme istasyonu ve 20.000 şarj cihazı kurmayı planlıyor. Şirket yakın zamanda pil değiştirme teknolojisini geliştirmek için Volvo ve Polestar’ın sahibi Geely ile ortaklık kurdu.

Son 12 aylık NIO hisse senedi grafiği (Kaynak: TradingView)

NIO hisseleri, yeni amiral gemisi ET9 EV ve teknolojisinin piyasaya sürülmesinin ardından Salı günü yaklaşık %9 arttı. Hisseler hâlâ 52 haftanın en yüksek seviyesi olan 16,18 dolardan %43 aşağıda.

NIO ET9 EV özellikleri ve fiyatı

ÖzellikDeğer
Uzunluk5.325 mm (210 inç)
Genişlik2.016 mm (79 inç)
Yükseklik1.620 mm (64 inç)
Maksimum Güç600 kW
Maksimum Şarj Akımı765A
Pil Gerilimi925V’a kadar
Şarj SüresiPil değişimiyle 3 dakika, hızlı şarjla 5 dakika içinde 255 km ek menzil
MenzilBilgi bulunmamaktadır
İç Mekan Tasarımı“Landjet” tasarımı, Executive Bridge ile dört koltuklu düzen, 360 derecelik tepsi masası
Arka Koltuklar45 derece ayarlanabilir sırt dayanağı, geniş oturma minderi, 11 tek dokunuşla ayarlanabilir
Teknoloji100’den fazla tam yığın teknolojisi, 5 nm otomatik sınıf çipi (NX9031)
Güç Takas İstasyonlarıDördüncü nesil Güç Takas İstasyonları (PSS 4.0), 640 kW sıvı soğutmalı güç şarj cihazları
Araç Fiyatı800.000 yuan (yaklaşık 112.000 ABD Doları)
Hisse SenediSalı günü %9 artış, 52 haftanın en yüksek seviyesinden %43 aşağıda (16,18 dolar)

Electrugo’nun Görüşü

NIO’nun bir hızlı başlangıca ihtiyacı vardı ve yeni ET9’u da bu olabilir. 112.000 $ (800.000 yuan) gibi pahalı olmasına rağmen ET9, NIO’nun premium otomobil üreticileri arasında yer almasına yardımcı olabilir. Ancak bu 2025’e kadar olmayacak.

EV üreticisi hâlâ para kaybediyor. NIO, üçüncü çeyrekte 624 milyon $ (4,6 milyar RMB) net zarar bildirdi. Geçen ay NIO, kendi pazarında yoğunlaşan rekabet nedeniyle personelinin yaklaşık %10’unu işten çıkaracağını duyurdu.

NIO , iki hafta önce Abu Dabi’deki CYVN Holdings’ten 2,2 milyar dolarlık yatırım aldı . Yeni fonlarla CYVN büyük bir hissedar olacak. Şirket, teknolojisini genişletmek için stratejik ortaklar arayacağını söyledi.

NIO’nun CEO’su William Li, “Gelişmiş bilançoyla NIO, marka konumlandırmasını keskinleştirmeye, satış ve hizmet yeteneklerini güçlendirmeye hazır” dedi.

Yeni bir amiral gemisi modeli ve yolda olan heyecan verici teknolojiyle NIO, markayı genişletmeye devam etmeyi hedefliyor. EV üreticisi, 4. çeyrekte geçen yıla göre %17 ila %22 artışla 47.000 ila 49.000 arasında EV teslim etmeyi bekliyor. Gelirin 2,2 milyar ila 2,3 milyar dolar arasında olması bekleniyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da hoşunuza gidebilir
BYD EXPLORER-NO.1

BYD’nin 7.000 Elektrikli Otomobil Taşıyan Gemisi Avrupa Piyasasını Sarsmak İçin Yola Çıktı!

Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, 700 milyon dolarlık yatırımın ardından inşa…

Arora AR-EV: Elektrikli Araç Özellikleri ve Fiyatı

Sıradışı bir sürüş deneyimi yaşamaya hazır mısınız? Arora’nın elektrikli aracı AR-EV, çevre…
Elektrikli araç

Elektrikli araç alınır mı?

Günümüzde, birçok farklı marka elektrikli araç üretiyor. Piyasada hem geleneksel motorlu araç üreticilerinin hem de yalnızca elektrikli araçlarla tanınan markaların olması, alıcılar için geniş bir seçenek sunuyor. Ancak elektrikli araç alırken dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar var. Sonradan pişmanlık yaşamamak için aşağıdaki hususları göz önünde bulundurmanızı öneririm.

Akıllı telefon üreticisi Xiaomi ilk EV’yi tanıttı. Fiyat, Menzil ve Teknik Özellikleri

Çinli akıllı telefon devi Xiaomi, dün Pekin’deki bir lansman etkinliğinde ilk elektrikli…