Yeni DS N°7 Türkiye lansmanı premium SUV dış tasarım ve aydınlatmalı Luminascreen ızgara
Yeni DS N°7, aydınlatmalı aerodinamik ızgarası ve heykelsi hatlarıyla Türkiye yollarına çıktı.

Fransız lüksünü ileri teknoloji ve üstün seyahat konforuyla buluşturan yeni DS N°7, DS 7’nin yerini alarak Türkiye yollarına resmen çıktı. Markanın yeni isimlendirme stratejisinin amiral gemisi olan model; ilk etapta 145 BG sistem gücündeki yeni nesil hibrit güç ünitesi, PALLAS ve ÉTOILE donanım seviyeleriyle 3.700.000 TL‘den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

  • Resmi Türkiye Fiyatları: Yeni DS N°7 Pallas Hybrid 145 modeli 3.700.000 TL, en üst paket olan Étoile Hybrid 145 ise 4.100.000 TL etiketle satışa çıktı.
  • Şehir İçi %50 Elektrikli Sürüş: 145 BG hibrit sistem, 6 ileri çift kavramalı şanzımana entegre edilen 21 kW elektrik motoru sayesinde şehir içi yolculukların %50’sine kadar benzin yakmadan saf elektrikle ilerleyebiliyor.
  • 16 İnçlik Dev Multimedya & Fransız Zanaatkarlığı: DS IRIS SYSTEM 2.0 destekli 16 inç merkezi dokunmatik ekran, 10,25 inç sanal gösterge, Extended Head-Up Display ve 520 metre aydınlatan üçüncü nesil DS PIXELVISION adaptif LED farlar.

Yeni DS N°7 Türkiye Fiyat Listesi

Ekim ayı itibarıyla Türkiye’deki DS Store’larda yerini alan yeni DS N°7, zengin standart donanım listesi ve iki farklı konsept paketiyle premium SUV müşterilerine hitap ediyor:

Versiyon / DonanımGüç & ŞanzımanYakıt TürüTürkiye Satış Fiyatı
DS N°7 Pallas Hybrid 145145 BG / e-DCS6 Çift Kavramalı Otomatik48V Gelişmiş Hibrit3.700.000 TL
DS N°7 Étoile Hybrid 145145 BG / e-DCS6 Çift Kavramalı Otomatik48V Gelişmiş Hibrit4.100.000 TL
Yeni DS N°7 arka tasarım, LED stop lambaları ve geniş bagaj mimarisi
560 litrelik geniş bagaj hacmi ve aerodinamik heykelsi hatlarıyla yeni DS N°7 arka profil görünümü.

Heykelsi Dış Tasarım ve Aydınlatmalı Izgara

Yeni DS N°7’nin ön yüzünde donanım seviyesine göre iki farklı ızgara karakteri yer alıyor. PALLAS versiyonunda parlak siyah tasarımlı aerodinamik ön ızgara sunulurken; üst donanım olan ÉTOILE versiyonunda DS LUMINASCREEN adı verilen aydınlatmalı aerodinamik ızgara, ışıklı dikey çizgiler ve ışıklı DS logosuyla markanın geleceğe yönelik ışık imzasını taşıyor.

Gece sürüş güvenliğini zirveye çıkaran üçüncü nesil DS PIXELVISION adaptif LED far sistemi, 520 metreye kadar homojen aydınlatma menzili sağlayarak karşıdan gelen sürücülerin gözünü kamaştırmadan maksimum görüş alanı sunuyor. Siyah tavanlı çift renkli gövde kombinasyonları ise aracın dinamik SUV duruşunu güçlendiriyor.

Yeni DS N°7 iç mekan 16 inç DS IRIS dokunmatik ekran ve X tasarımlı direksiyon
Kabin içinde 16 inçlik dev multimedya ekranı, sezgisel DS IRIS 2.0 arayüzü ve ergonomik X direksiyon simidi dikkat çekiyor.

İç Mekan: 16 İnç Ekran ve Fransız Zanaatkarlığı

Yeni DS N°7 kabininde markanın haute couture lüks yaklaşımı hissediliyor. “Clous de Paris” piramit işlemeleri, saat kayışından ilham alan koltuk dikişleri, açık altın süslemeler ve Türkiye’deki bir DS modelinde ilk kez kullanılan doğal ahşap kaplamalar göze çarpıyor. 10,25 inçlik dijital gösterge paneline eşlik eden 16 inçlik merkezi multimedya ekranı (DS IRIS SYSTEM 2.0), hızlı ve akıcı menü geçişleriyle teknolojiyi konforun merkezine yerleştiriyor.

Donanım seviyeleri iç mekanda farklı atmosferler vadediyor:

  • PALLAS: İnci Grisi ve Sonsuzluk Mavisi DS CANVAS iç mekan konsepti, Yusufçuk desenli süs dikişli kapı panelleri ve akustik izolasyonlu ön camlar.
  • ÉTOILE: Celeste Gri Nappa deri döşeme, Nappa deri kaplı direksiyon ve konsol, akustik izolasyonlu arka kapı camları, 8 renkli PolyAmbient ambiyans aydınlatması ve koltuklarda aydınlatmalı DS amblemleri.
Yeni DS N°7 Étoile Nappa deri döşeme ve Clous de Paris zanaatkarlık detayları
Fransız zanaatkarlığını yansıtan Celeste Gri Nappa deri koltuklar ve havalandırma/masaj özellikli Lounge Koltuk Paketi.

Ferah Kabin ve 560 Litrelik Pratik Bagaj

Önceki nesil DS 7’ye kıyasla daha uzun kapılar, büyütülen cam yüzeyler ve ısı izolasyonlu panoramik açılır cam tavan sayesinde kabin ferahlığı belirgin şekilde artırılmış. Yeniden optimize edilen mimari sayesinde arka koltuklarda 25 mm daha fazla baş mesafesi sunuluyor.

560 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında 1.570 litreye kadar genişliyor. Çift konumlu bagaj zemini ve elektrikli açılır akıllı bagaj kapağı, alışverişlerde ve aile seyahatlerinde yüksek yükleme kolaylığı sağlıyor.

Yeni Nesil Hibrit Motor: 145 BG Güç ve 5,4 Litre Tüketim

Türkiye’de ilk etapta satışa sunulan güç ünitesi, performans ile düşük yakıt tüketimini harmanlayan yeni nesil 48V hibrit sistemden oluşuyor. 1.2 litrelik turbo benzinli ünite, 6 ileri oranlı çift kavramalı otomatik şanzımana (e-DCS6) entegre edilen 21 kW (28 BG) gücündeki elektrik motoru ile destekleniyor.

Toplamda 145 BG sistem gücü üreten bu ünite, frenleme esnasında enerjiyi geri kazanarak küçük bataryasını dolduruyor. Şehir içi dur-kalk trafiğinde sürüş süresinin %50’sine kadar benzin motorunu tamamen kapatarak sıfır emisyonla sessizce ilerleyebiliyor. Bu sayede model karma kullanımda 5,4 lt/100 km yakıt tüketimi ve 122 g/km CO₂ emisyon değeri sergiliyor.

100 km Yakıt Maliyeti ve Tasarruf Tablosu

Yeni DS N°7 Hybrid’in işletme maliyeti, aynı ağırlık ve sınıftaki geleneksel benzinli premium SUV modellerine kıyasla önemli bir bütçe avantajı yaratıyor:

Yakıt / Motor Türü100 km Ortalama MaliyetYıllık Maliyet (20.000 km)Yıllık Net Tasarruf
DS N°7 Hybrid 145 (5.4L Benzin)~259 TL51.800 TL34.600 TL Tasarruf
Geleneksel Benzinli Premium SUV (9.0L)~432 TL86.400 TLReferans Baz Değer
Tam Elektrikli Eşdeğer SUV (Ev Şarjı)~55 TL11.000 TL75.400 TL Maksimum Tasarruf

Diğer elektrikli ve hibrit SUV modelleriyle maliyet ve teknik kıyaslama yapmak için elektrikli araç karşılaştırma ve menzil hesaplama aracımızı kullanabilirsiniz.

Teknik Özellikler Tablosu

Teknik ParametreYeni DS N°7 Hybrid 145 Değerleri
Sistem Gücü145 BG (100 kW Benzinli + 21 kW Elektrik Motoru)
Şanzıman6 İleri e-DCS6 Çift Kavramalı Otomatik
Çekiş TipiÖnden Çekiş
Karma Yakıt Tüketimi (WLTP)5,4 lt / 100 km
CO₂ Emisyonu122 g/km
Şehir İçi Elektrikli Sürüş Oranı%50’ye kadar saf elektrikli
Bagaj Hacmi560 Litre (Koltuklar katlandığında 1.570 L)
Merkezi Multimedya Ekranı16 inç Dokunmatik (DS IRIS SYSTEM 2.0)
Gösterge Paneli10,25 inç Dijital Ekran & Extended Head-Up Display
Ses Sistemi OpsiyonuFOCAL Electra® 690 Watt 14 Hoparlörlü 3D Hi-Fi
Aydınlatma TeknolojisiDS PIXELVISION 3. Nesil Adaptif LED (520 metre menzil)
Türkiye Başlangıç Fiyatı3.700.000 TL (Pallas) / 4.100.000 TL (Étoile)

DS Automobiles, yeni DS N°7 ile Fransız zarafetini akıllı elektrifikasyonla kusursuz harmanlamış. Şehir içi trafiğinde sürenin yarısını benzin harcamadan geçiren 145 beygirlik hibrit motor, 16 inçlik devasa kokpiti ve Nappa deri döşemeleriyle Alman rakiplerine karşı son derece iddialı bir alternatif sunuyor.

Elektrugo Editör Masası

Sıkça Sorulan Sorular

Yeni DS N°7 Türkiye fiyatı ne kadar?

Yeni DS N°7 Türkiye’de iki donanım seviyesiyle satışa sunuldu: PALLAS Hybrid 145 donanımı 3.700.000 TL, en üst paket olan ÉTOILE Hybrid 145 ise 4.100.000 TL başlangıç fiyatına sahiptir.

Yeni DS N°7 hibrit motoru nasıl çalışıyor, prizden şarj ediliyor mu?

Türkiye’ye ilk etapta gelen DS N°7 modeli prizden harici şarj gerektirmeyen (kendi kendini şarj eden) 48V gelişmiş hibrit sistemdir. Fren ve yavaşlama esnasında enerjiyi geri kazanarak bataryayı şarj eder ve şehir içi kullanımda sürüş süresinin yüzde 50’sine kadar benzin yakmadan elektrikle ilerler.

Yeni DS N°7 bagaj hacmi kaç litre?

Model standart kullanımda 560 litrelik geniş bir bagaj hacmi sunmaktadır. Arka koltuklar katlandığında bu alan 1.570 litreye kadar yükselmektedir.

3 comments
  1. Yeni DS N°7’nin 3.700.000 TL’lik başlangıç fiyatı piyasaya göre iddialı duruyor ancak asıl merak ettiğim menzil performansı. WLTP verisi baz alınarak yapılan uzun yol testlerinde gerçek otoyol kullanımında 120 km/s sabit hızla kaç kilometre menzil sunuyor? Özellikle kış aylarında ısı pompası verimliliği nasıl, batarya kapasitesi ve hızlı şarj (DC) süresi bu fiyat bandındaki Alman rakipleriyle rekabet edebilecek düzeyde mi?

    1. Merhaba Mert Bey, harika bir teknik noktaya değindiniz. Yeni DS N°7, sahip olduğu güncel batarya yönetimi ve aerodinamik yapısıyla WLTP döngüsünde tatmin edici rakamlar sunuyor. Ancak sizin de belirttiğiniz gibi gerçek dünya koşulları ve 120 km/s otoyol sürüşü elektrikli SUV’ler için asıl test alanıdır. Bu hızda ve 0-5 derece aralığındaki kış şartlarında, standart ısı pompasının da katkısıyla yaklaşık %25-30’luk bir menzil daralması öngörüyoruz; yani pratikte 380-400 km civarı bir otoyol menzili gerçekçi olacaktır. DC hızlı şarj tarafında ise %10’dan %80 doluluğa 30 dakika civarında ulaşabilen mimarisi, 100 kW+ istasyonlarda seyahat edenler için yeterli esnekliği sağlıyor. Elektrugo olarak ilk detaylı 0-100 hızlanma ve gerçek tüketim testini çok yakında sizlerle paylaşacağız.

  2. Geçtiğimiz hafta sonu ön inceleme için aracı yakından inceleme ve kısa bir parkur sürüşü yapma şansı buldum. Fransızlar iç mekan lüksü ve malzeme kalitesinde gerçekten işi başka bir boyuta taşımışlar, ses yalıtımı bu segmentteki Alman rakiplerini zorlar. Şarj hızı ve batarya ön ısıtma (pre-conditioning) menüsü navigasyon entegrasyonuyla harika çalışıyor. Şehir içi ve çevre yollarında süspansiyon konforu inanılmaz yumuşak, uzun yol yapacaklar için 3.7M TL bandında kesinlikle test sürüşü yapılması gereken bir elektrikli SUV.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da hoşunuza gidebilir
MG iSmart Türkiye'de: Akıllı Bağlantı Teknolojisi Kullanıma Açıldı

MG iSmart Türkiye’de: Akıllı Bağlantı Teknolojisi Kullanıma Açıldı

MG, yeni dijital hizmeti iSmart’ı Türkiye’de kullanıma sundu. Araç özelliklerini cebe taşıyan sistemin detayları ve elektrikli otomobil maliyetleri.
A101 Aktüel 29 Ekim 2026: Volta Elektrikli Kamyonet ve E-Bike Modelleri

A101 Aktüel 29 Ekim 2026: Volta Elektrikli Kamyonet ve E-Bike Modelleri

A101 29 Ekim 2026 aktüel ürünler kataloğunda Volta elektrikli kamyonet, e-bike ve çocuk cross motor satışa çıkıyor. Teknik detaylar ve maliyet analizi.
Şehir ve Araziye Özel: iCAUR V25 Altın REEV ve i-AWD Teknolojisiyle Tanıtıldı

Şehir ve Araziye Özel: iCAR V25 Altın REEV ve i-AWD Teknolojisiyle Tanıtıldı

iCAUR V25, %44,5 termal verimliliğe sahip REEV motoru, 335 kW gücü ve i-AWD çekiş sistemiyle şehir içi ve arazi sürüşlerinde menzil kaygısını sonlandırıyor.
Balıkesir'de Elektrikli Araçla Seyahat Etmek Kolay mı? Şarj Ağı Analizi

Balıkesir’de Elektrikli Araçla Seyahat Etmek Kolay mı? Şarj Ağı Analizi

Balıkesir genelinde elektrikli araçla ilçeler arası seyahat etmek ne kadar kolay? Şarj altyapısı, menzil planlaması ve bölgedeki son durumu inceledik.