İhmal edilen Lancia markasının merakla beklenen “rönesansı” , otomobil üreticisinin ilk EV’si ile nihayet başladı. Çok sayıda sızıntı ve teaserın ardından, tamamen yeni 2024 Lancia Ypsilon, 14 Şubat’ta Milano’da gerçekleşecek olan ilk tanıtımı öncesinde resmi olarak ön gösterimi yapıldı.
Yarı kompakt model veya Avrupa’da süpermini olarak adlandırılan model, EV’ye özel Limited Edition Cassina donanımıyla tanıtıldı. Lancia, markanın kuruluş yılı şerefine 1.906 adet “numaralı ve sertifikalı ünite” üretmeyi planlıyor.
Lancia, Ypsilon‘u tüm görkemiyle ilk kez gösteriyor olsa da, daha önceki birkaç sızıntıdan görünüşünü zaten oldukça iyi biliyoruz . Lancia’nın yeni stil dilinin ilk üretim modeli olan Ypsilon, ikonik Lancia Stratos’tan ilham alan “kalice” ızgaranın aydınlatmalı versiyonunu ve yuvarlak arka farları bünyesinde barındırıyor.
Bu özellikler Pu+Ra HPE konsepti tarafından önizlendi ve Gamma crossover ve Delta hatchback dahil olmak üzere gelecekteki tüm modeller arasında ortak olacak.
Dış cephedeki diğer öne çıkan özellikler arasında, ön tamponda normalden daha aşağıya monte edilen çokgen farlar ve dış kısımdaki parlak siyah vurgular yer alıyor. Yine de tanıdık oranlar, ortak ayna kapakları ve seranın bazı kısımları, yeni Ypsilon’un Peugeot 208 ve Opel Corsa’nın gururla İtalyan kardeşi olduğu gerçeğini gizleyemiyor.
İçeriye doğru bakıldığında, kabinin en azından Lancia’ya göre bir İtalyan oturma odasını andırması için yüksek kaliteli malzemelere ve benzersiz tasarım özelliklerine büyük önem verildi. Bu duygu, malzeme ve renk seçimine katkıda bulunan İtalyan üst düzey mobilya markası Cassina ile yapılan işbirliği sayesinde daha da vurgulanıyor. Öne çıkan özellikler arasında nostaljik “cannelloni” motifli kadife döşemeli koltuklar ve sehpaya benzeyen dairesel orta konsol yer alıyor.
Yeni Ypsilon aynı zamanda Lancia‘nın gelecekteki tüm ürün yelpazesinde yerini alacak SALA (Sound Air Light Augmentation) bilgi-eğlence sistemini tanıtan ilk modeldir. Dijital kokpit çift ekranlı bir düzene sahipken, gösterge panelinin üst kısmındaki ışıklı küre muhtemelen yapay zeka destekli bir sanal asistan görevi görüyor.
Lancia, yeni Ypsilon’un teknik özellikleri
Lancia, yeni Ypsilon’un teknik özelliklerini açıklamadı, bunun yerine dış ve iç tasarımına odaklandı. Sağlanan tek resmi rakam, tek şarjla 403 km (250 mil) olan WLTP menzilidir. Bu menzile muhtemelen aynı boyut ve platformdaki çeşitli Stellantis EV’ler arasında paylaşılan 54 kWh’lik bir pil takımının kullanılmasıyla ulaşılıyor .
İtalyan hatchback, platformunu Peugeot e-208 ve Opel Corsa (tanıdık profili açıklayan) ve hatta Jeep Avenger dahil olmak üzere çok sayıda başka Stellantis aracıyla paylaşıyor. Elektrikli hatchback’i, Grubun parça kutusundaki hafif hibrit turboşarjlı 1,2 litrelik üç silindirli motoru devralması beklenen hibrit bir versiyon takip edecek.
Ypsilon Limited Edition Cassina , 14 Şubat’taki gerçek lansmanının ardından İtalyan showroomlarını gezmeye başlayacak ve hemen siparişlere açılacak. Şirket, resmi web sitesi aracılığıyla “bağlayıcı olmayan” bir ilgi beyanı formu doldurarak İtalyan hayranlarını “1 of 1906” kampanyasına katılmaya teşvik ediyor. Son olarak, 13 yaşındaki Lancia Ypsilon yalnızca İtalya’da mevcutken, markanın bayi ağının genişlemesinin ardından yeni nesil daha fazla Avrupa pazarında satılacak.
