Çinli otomotiv devi Dongfeng Motor, 17 Kasım’da başlayacak Guangzhou Otomobil Fuarı’yla eşzamanlı olarak, lityum madenciliği-işleme sektöründe faaliyet gösteren Ganfeng Lithium ile birlikte geliştirdiği sodyum iyon kimyaya ve katı elektrolite sahip ilk otomobil modeli Nammi 01’i satışa sunmaya hazırlanıyor.

2018 yılından bu yana katı hâl batarya teknolojisi üzerine çalışan Dongfeng, Nammi 01 modelini piyasaya sürerek bu alandaki ilk adımını atacak. Bu yenilikçi model, katı hâl sodyum iyon batarya kullanarak batarya maliyetini makul seviyede tutmayı başarıyor ve şaşırtıcı bir 8 dakikada 200 kilometre menzil sağlayacak şarj hızına ulaşıyor. Dongfeng, bu çığır açan teknolojiyi müşterilerle buluşturmak adına aracın fiyatını yaklaşık 13 bin dolar olarak belirliyor. Henüz teknik detaylar tam olarak ortaya çıkmamış olsa da, bataryada tam katı hâl bir elektrolit yerine hibrit bir kimyanın tercih edildiği tahmin ediliyor.

Dongfeng Nammi 01, sadece batarya teknolojisi ile değil aynı zamanda teker içi hub motor kullanımıyla da dikkat çekiyor. Bu özellik, muhtemelen İstanbul merkezli Bedeo bünyesinde faaliyet gösteren İngiliz girişim Protean Electric’in çözümüyle donatılacak. Ayrıca, daha ekonomik bir seçenek olarak satışa sunulacak LFP bataryalı versiyonuyla Dongfeng Nammi 01’in batarya ve şarj performansı merakla bekleniyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da hoşunuza gidebilir

Renault Scenic E-Tech, Fiyat ve Menzil Performansıyla Tesla Model Y’yi Geride Bırakıyor

Renault’un en yeni elektrikli aile otomobili olan Renault Scenic E-Tech, pratiklik ve sürdürülebilirlik odaklı tasarımıyla dikkat çekiyor. Bu araç, 610 kilometreye kadar menzil sunarak rakipleri arasında önemli bir avantaj elde ediyor.
Toyota bZ3X

Toyota bZ3X Çin’de 13.800 Dolardan Başlayan Fiyatlarla Satışa Sunuldu!

Toyota, elektrikli araç pazarındaki varlığını güçlendirmeye devam ediyor. Japon otomotiv devi, yeni…
Stellantis, Wave ve Nvidia Fransa'da Güç Birleştirdi: Otonom Devrim Başlıyor

Stellantis, Wave ve Nvidia Fransa’da Güç Birleştirdi: Otonom Devrim Başlıyor

Stellantis, Wave ve Nvidia güçlerini birleştirerek Fransa’da otonom sürüş teknolojilerini hızlandırıyor. L4-Ready platform detayları ve analizler.
Elektrikli Otomobiller Gerçekten Daha Mı Sık Yanıyor? İtfaiye Raporları ve Togg Gerçeği

Elektrikli Otomobiller Gerçekten Daha Mı Sık Yanıyor? İtfaiye Raporları ve Togg Gerçeği

Elektrikli otomobiller benzinli araçlardan daha mı sık yanıyor? Uluslararası itfaiye kayıtları, Togg T10X olayı ve güncel istatistikler ne söylüyor?