Mazda 6e ve CX-6e’nin her ikisi de Deepal markalı Changan modellerini temel alıyor.
Haberin ayrıntıları
Deepal S05’i temel alan daha uygun fiyatlı bir elektrikli SUV mümkün.
Artan yakıt fiyatları Mazda’nın elektrikli araçlarına olan talebin artmasına neden oldu.
En yakın rakiplerinin çoğu çekici EV’ler geliştirmek için çabalarken, Mazda birkaç yıl boyunca ayak sürüdü; bir aşamada sadece hayal kırıklığı yaratan ve kısa ömürlü MX-30 şeklinde tek bir EV sattı. Artık belirli pazarlarda cazip 6e/EZ-6 ve CX-6e/EZ-60 satılıyor ve daha fazla elektrikli araç da yolda.
Mazda, hızla iki yeni EV’yi pazara sunmanın yanı sıra geliştirme maliyetlerini de düşürmek amacıyla, 6e’yi Deepal L07’ye dayandırarak ve CX-6e’yi Deepal S07 etrafında inşa ederek Çin’deki Changan ile olan ortaklığından yararlandı. Her ne kadar özel Mazda rotaları olmasa da, güncellemeler basit bir yeniden markalamanın ötesine geçiyor.
Mazda’nın Elektrikli SUV’u LiDAR Kendi Kendine Sürüş Teknolojisini 22 Bin Doların Altında Kazandı
Mazda Avustralya genel müdürü Vinesh Bhindi’ye göre 6e ve CX-6e, Orta Doğu’daki çatışma nedeniyle yakıt fiyatlarının arttığı bir dönemde piyasaya sürüldü ve elektrikli araçlara olan talebin artmasına neden oldu. Bunu akılda tutarak şirket, Changan ile kendi elektrikli araçlarını üretmek için başka hangi modelleri kullanabileceği konusunda konuşmaya başladı.
Go Auto’ya konuşan Bhindi, “Tüketiciler EV’yi yaşam tarzlarında uygulanabilir bir seçenek olarak kabul etmeye başladı. Muhtemelen yakıt arzı ve yakıt fiyatlarının artması talihsiz bir durum, çünkü ekonomi üzerinde daha büyük bir etkisi var” dedi.
“Nanjing’deki Changan Automotive ile 20 yıllık ortaklığımız güçlü bir ortaklıktır. Orada başka ne gibi fırsatların olabileceği hakkında konuşmaya başladık” diye ekledi.
Daha Küçük Bir Elektrikli SUV mu?
Bhindi, Mazda’nın gelecekteki elektrikli araçlarının nasıl bir biçim alabileceğini söylemedi. Bir olasılık, CX-6e’den daha küçük bir elektrikli SUV’dur. Böyle bir model Deepal S05’i temel alabilir. Changan bu modeli son iki yıldır Çin’de satıyor. Daha büyük S07 ile aynı EPA1 platformunu paylaşıyor ve Mazda tarafından daha küçük ve daha uygun fiyatlı bir modele kolaylıkla uyarlanabilir.
6e ve CX-6e iki Changan modelinin kemiklerini kullanırken, Mazda bunları farklı bir fabrikada üretiyor ve Japonya ve Avrupa’daki mühendislik ekipleri bunları geliştirmek için kapsamlı bir şekilde kullanıldı. Mazda EV satışlarını artırma konusunda ciddiyse, bir kez daha Changan’a başvurmak bunu yapmanın kolay yolu gibi görünüyor.
Kaynak: Carscoops
