Mercedes eSprinter
Mercedes eSprinter


Yenilikçi elektrikli ticari araç Mercedes-Benz eSprinter, heyecan verici özellikleriyle yakında yollarda olacak. Bu araç, çeşitli kullanım alanları için çözümler sunan, iki gövde tipi ve üç farklı batarya boyutu seçeneğiyle dikkat çekiyor.

Özellikleri

Yeni eSprinter, 56 kWh veya 113 kWh batarya kapasitesi seçenekleriyle Avrupa’da piyasaya sürüldü ve 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de de satışa sunulacak. Ürün gamına ek olarak, 81 kWh kapasiteli bir versiyon da eklenecek ve ilerleyen dönemde şasi kamyonet olarak da sunulacak, böylece çeşitli sektörler için ideal bir seçenek olacak.

ÖzellikAçıklama
Batarya Kapasitesi56 kWh, 81 kWh, 113 kWh (seçenekler arasında)
Menzil (WLTP)440 km’ye kadar (şehir içi: 500 km’ye kadar)
Elektromotor GücüMaksimum 100 kW veya 150 kW
Maksimum Brüt Ağırlık4,25 tona kadar
Çekme Kapasitesi2 tona kadar
Yük HacmiMaksimum 14 m³
Şasi Kamyonet Olarakİlerleyen dönemde sunulacak
MBUX Bilgi-Eğlence SistemiVar (isteğe bağlı)
Güvenlik ve Destek SistemleriVar (isteğe bağlı)
Otomatik Geri Kazanım SistemiDAUTO sistemi ile verimli enerji geri kazanımı
Sürücü Yardımcı SistemlerECO Assist, sürüş modları (maksimum konfor veya maksimum menzil) seçeneği
Römork Bağlantısıİsteğe bağlı

Bu araçta, MBUX bilgi-eğlence sistemi, gelişmiş güvenlik ve destek sistemleri gibi zengin özelliklerin yanı sıra isteğe bağlı bir römork bağlantısı da bulunacak. Elektrik tahrikli arka aks, araç uzunluğu, maksimum brüt araç ağırlığı, çekme kapasitesi ve yük hacmi gibi önemli avantajlar sağlayarak müşterilere geniş bir kullanım esnekliği sunuyor.

Mercedes eSprinter Menzili

Yeni eSprinter, maksimum 100 ve 150 kW güç sağlayan verimli bir elektromotorla donatılmış olup, WLTP döngüsüne dayalı olarak 440 kilometreye kadar menzil sağlayabiliyor. Yeni DAUTO otomatik geri kazanım sistemi, sürüş koşullarına uygun olarak enerji geri kazanımını optimize ederek verimli bir sürüş deneyimi sunuyor.

Ayrıca, ECO Assist işlevi ile sürücülere hız sınırları, ilerideki eğimler ve diğer araçların varlığı gibi bilgiler sunularak sürüş deneyimi daha konforlu hale getiriliyor. Üç farklı sürüş modu arasından seçim yapma imkanı da, kullanıcıların tercihlerine göre aracın performansını ayarlamalarına olanak tanıyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da hoşunuza gidebilir
Elektrikli Araç Bataryası

2025’de Dünyamız Elektrikli Araç Bataryası Çöplüğüne mi dönüşecek?!

Gelecek yıl kullanım ömrünü tamamlayacak araç bataryalarının sayısının yarım milyona ulaşması bekleniyor,…

Audi SQ8 e-tron İncelemesi

Geçen hafta Audi’den (normalde) güneşli Los Angeles’a gitmem ve en son EV…
Lamborghini Urus

2025 Lamborghini Urus Artık 789 HP’lik Plug-in-Hybrid Versiyonuyla Geliyor!

Lamborghini, Urus’un çift turboşarjlı 4,0 litrelik V-8’ine şanzımana monte bir elektrik motoru ekleyerek Urus SE’nin toplam güç rakamını yaklaşık 800 HP’ye çıkardı.
BYD SEAL U DM-i

Nihayet BYD SEAL U DM-i Türkiye Lansmanı Yapıldı. İşte fiyatı!

BYD, elektrikli araç teknolojisindeki öncülüğünü Türkiye pazarında da sürdürüyor. 2008’de dünyanın ilk…