Range Rover’ın tamamen elektrikli SUV’sinin, ikonik SUV’un modern bir yorumunu gösteren ilk görüntüleri ortaya çıktı. Range Rover’ın ilk elektrikli SUV’u, yakında piyasaya sürülmeden önce test ediliyor. Range Rover’ın yeni EV’si Porsche ve diğer lüks otomobil üreticileriyle rekabet edebilir mi?
İlk EV lansmanı yaklaşırken güçlü talep var!
Jaguar Land Rover, tüm yıl satışlarını (mali) bu ayın başlarında %20 artışla bildirdikten sonra lüks araçlarına yönelik güçlü talep görmeye devam ediyor .
Range Rover Sport, geçen yıl satılan 34.789 adetten %83 artışla 63.598 adet satışla en yüksek satış artışını gördü. Range Rover mali satışları da yıllık bazda %34,5 artışla 66.199’a yükseldi. JLR’ın satışları her büyük pazar mali YTD’sinde artış gösterdi.
Örneğin İngiltere satışları %24,5 artış gösterdi; bunu Kuzey Amerika (+%22,5), Çin (+%14,4) ve Avrupa (+%9,1) izledi. Yurtdışı satışlar Mart itibarıyla (Mali YTD) %48 arttı.
Range Rover, bu yılın sonlarında piyasaya çıkacak ilk tamamen elektrikli SUV ile ivmenin devam etmesini bekliyor.
4. çeyrekte rekor kıran toptan satış rakamlarının ardından JLR, ilk elektrikli Range Rover’ın “güçlü ilgi yarattığını” söyledi. Şubat ayında şirket, 16.000’den fazla potansiyel alıcının bekleme listesine kaydolduğunu açıkladı.
Range Rover’ın “en rafine” aracı, elektrikli SUV’sinin aşırı soğuklara dayanabileceğinden emin olmak için İsveç’te test ediliyor.
Range Rover yeni elektrikli SUV’unun ilk görüntülerini yayınladı
Tamamen siyah renkli Range Rover elektrikli prototiplerinin ilk görüntüleri, ikonik markanın köklerine sadık kaldığını ortaya koyuyor. Modernist bir tasarıma sahip elektrikli SUV, kesinlikle bir Range Rover’dır.
Range Rover, ilk EV’sinin “elektrikli tahrik kapasitesi, zarafet ve lüks seyahate öncülük edeceğini” iddia ediyor. Araç , sıcaklığın -40°C olduğu Kuzey Kutup Dairesi’nden sıcaklığın +50°C’ye (122°F) ulaşabildiği Orta Doğu çöllerine kadar zorlu hava koşullarında test ediliyor .
İlk testler pil ve EDU gibi temel bileşenlere odaklandı. JLR’de bir ilk olarak, her ikisi de (pil ve EDU) şirket içinde monte ediliyor.
Range Rover’ın yeni şirket içi elektrikli tahrik sistemi, markanın “düşük tutuşlu yüzeylerde zaten bilinen performansını aşmasına, her türlü arazide, her türlü hava koşulunda ve her türlü yüzey kabiliyetini garanti ederek” benzersiz kalmasını sağlayacak.
Elektrikli SUV, kaygan koşullarda performansı artıran Range Rover’da bir ilk olan yeni bir çekiş kontrol sistemine sahiptir.
Range Rover Electric, yalnızca ABS ünitesi tabanlı çekiş kontrolü kurulumu yerine, tekerlek kayma yönetimi görevlerini her bir elektrikli tahrik kontrol ünitesine dağıtır. Range Rover, bunun her tekerlekteki tork reaksiyon süresini yaklaşık 100 milisaniyeden 1 milisaniyeye kadar düşürdüğünü söylüyor.
“Elektrik gücüne sahip Range Rover – alışılagelmiş Range Rover lüksü, zarafet ve yeteneğinin yanı sıra neredeyse sessiz tamamen elektrikli tahrik anlamına gelir; JLR’nin ürün mühendisliği genel müdürü Thomas Mueller, “Zahmetsizce sorunsuz ve rahat yolculuklar.” dedi.
Mueller, Range Rover elektriklinin “size ulaştığında kapasitesinin benzersiz kalmasını sağlamak için” uç noktalara itildiğini söyledi.
Range Rover, yeni EV’nin 850 mm’ye (33,5 inç) kadar suyu delebildiğini iddia ediyor. Eğer doğruysa, bu 32″ ile GMC Hummer EV’nin üstüne çıkacaktı.
Markanın Range Rover ve Range Rover Sport EV’lerin ardından Evoque ve Velar modelleri olabilecek iki küçük elektrikli SUV’u piyasaya sürmesi bekleniyor. Diğer iki EV ise 2026’da çıkacak.
Elektrikli Range Rover, bu yılın başlarında tanıtılan yeni Porsche Macan EV ve gazla çalışan Cayenne ile yarışacak .
İlk Range Rover elektrikli SUV hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıdaki yorumlarda ne düşündüğünüzü bize bildirin.
