Tesla, temel sürüm için 61.000 dolardan başlayan fiyatlarla 470 mil (756 km) menzile sahip Cybertruck’ı piyasaya sürdü.
Ancak teslimatların başlamasına rağmen cevaptan çok soru alıyoruz.
Dört yıldır bunu bekliyorduk ve sonunda geldi.
Birkaç gecikmenin ardından Tesla, Cybertruck’ın teslimatlarına resmi olarak başladı ve ilk teslimatlarla birlikte Tesla, ilk elektrikli kamyonetinin resmi özelliklerini ve fiyatını açıkladı.
Hemen konuya girelim.
Tesla Cybertruck Özellikleri ve Fiyatlandırması
Teknik özellikler, Cybertruck’un ilk iki versiyonunun orijinal duyurusuna oldukça yakın, ancak en üst versiyon önemli bir düşüş yaşadı.
İşte ana özellikler:
| Arka tekerlek Sürücü | Tüm tekerlekten çekiş | Siber Canavar | |
| Fiyat | 60.990$ | 79.990$ | 99.990$ |
| Menzil | 250 mil | 340 mil | 320 mil |
| Genişleticili menzil | Bahsedilmemis | 470+ mil | 440+ mil |
| Hızlanma 0-60 mil/saat | 6,5 saniye | 3,9 saniye | 2,6 saniye |
| Aktarma organları | Arka tekerlek Sürücü | Tüm tekerlekten çekiş | Tüm tekerlekten çekiş |
| En yüksek hız | 182 mil | 182 mil | 130 mil/saat |
| Çekme | 7.500 lbs | 11.000 lbs | 11.000 lbs |
Fiyatlar, 2019’daki ilk açılıştan çok daha yüksek, ancak bu beklenen bir şeydi.
Kamyonun en üst versiyonunun 500 mil menzilde tanıtılmasından bu yana en büyük değişiklikler menzilde gerçekleşti.
Şimdi Tesla, çift motorlu versiyon için 340 mil ve artık “Cyberbeast” olarak adlandırılan üç motorlu versiyon için 320 mil menzilin reklamını yapıyor.
Ancak otomobil üreticisi şu anda bu iki versiyona menzil ekleyebilecek bir “menzil genişleticiden” bahsediyor ancak şirket bu menzil genişleticinin neleri gerektirdiğini açıklamadı.
Geçmişte diğer otomobil üreticileri, BMW i3’te olduğu gibi küçük benzinli jeneratörler için “menzil genişletici” terimini kullanıyordu. Tesla’nın herhangi bir fosil yakıt kullanacağından şüpheliyim. Büyük olasılıkla bir pil eklentisi olacak, ancak Tesla’nın açıklaması güzel olurdu.
Güncelleme : Elon o zamandan beri menzil genişleticiyi açıkladı :
Tesla, Cybertruck’ın yatağının 6′ x 4′ olduğunu ve kamyonun 6.859 kiloluk boş ağırlığa sahip olduğunu doğruladı
Elektrikli kamyon ayrıca lansman etkinliği sırasında paylaştıkları bir testte Ford F-350’yi de çıkarıyor:
Tasarım kutuplaştırıcı olabilir ancak çoğu insanın beklediğinden daha iyi olan 0,335 sürtünme katsayısıyla aerodinamik performans sunuyor.
Araç, 35″ arazi lastikleriyle birlikte geliyor ve düz göbek sayesinde kamyonun tamamında 17″ yerden yükseklik var.
Tesla ayrıca Cybertruck‘un, yakın zamanda alınan bir patentten sonra şüphelendiğimiz ilk kablolu araç olduğunu da doğruladı .
Bir diğer ilk ise 48 volt sistemi. 12 volttan uzaklaşma cesaretini gösterdiği için Tesla’yı tebrik ederiz. Aracın içinde %70 daha az kablo olacak.
Performans açısından, Cyberbeast versiyonu çeyrek mili 11 saniyeden daha kısa sürede kat edebiliyor ve hatta CEO Elon Musk, kamyonun bir başka 911’i çekerken çeyrek milde bir Porsche 911’i geçebileceğini bile iddia etti.
Aracın yatağı, hareket halindeyken tüm ihtiyaçlarınızı karşılaması gereken 120 ve 240 voltluk elektrik prizleriyle donatılmıştır.
- Çıkışlar : 4 x 120 V
• 2 kabin çıkışı (20 A’ya kadar)
• 2 kargo yatağı çıkışı (20 A’ya kadar) - Çıkışlar : 1 x 240 V
• 1 kargo yatağı çıkışı (40 A’ya kadar)
Araç, beklendiği gibi Tesla’nın “Powershare” olarak adlandırdığı araçtan eve işlevsellik özelliğine de sahip. Birazdan bu konuyu ele alan ayrı bir makalemiz olacak .
Yatakta bulunan 240 voltluk priz, diğer elektrikli araçları da oldukça kolay bir şekilde şarj etmek için kullanılabiliyor.
Tesla örnek olarak şu görseli paylaştı:
Aracın iç kısmına gelince, CEO Elon Musk etkinlik sırasında üzerinde fazla zaman harcamadı ancak orijinal tanıtımdan bu yana pek güncellenmedi.
Tesla, Model 3 yenilemesinden bazı ipuçları aldı ve gösterge paneli boyunca bir ortam aydınlatma şeridi ekledi.
İşte Cybertruck’un iç kısmının resmi bir resmi:
Electrugo’nun Görüşü
Olayın kendisi gerçekten hayal kırıklığı yarattı. Temel olarak, birkaç teslimatla orijinal 2019 etkinliğinin yinelenmesiydi.
Elon, meşhur çelik top testini yeniden yapacaklarını bile iddia etti, ancak bunu çelik topla neredeyse aynı olmayan bir beyzbol topuyla yaptılar.
Bunu affedebilirim ama daha da tuhaf olan şey Elon’un etkinlik sırasında menzil ve fiyatlandırmayı tartışmamış olmasıydı. Bunları öğrenmek için Tesla’nın yapılandırıcıyı güncellemesini beklemek zorunda kaldık.
Sonra, “menzil genişletici”den bahsedildikten sonra daha da fazla sorumuz var. Daha fazla ayrıntıya girmeden bunu yazamazsınız ve ben bunu yazarken bu konuda daha fazla şey öğrenmeye çalışıyoruz. ( Güncelleme : Elon bunu Twitter’da açıkladı – yukarıya bakın).
Avrupa’da Tesla Cybertruck lisans alamayabilir)
Tesla Cybertruck, ağırlığı ve köşeli tasarımıyla Avrupa’da trafik onayı almakta zorlanacak. Zira güvenlik normları ABD’den katı. Uzmanlara göre aracın tasarım ve ağırlık yaya güvenliği açısından sıkıntılı. 3.5 tona ulaşan ağırlıksa, farklı sürücü belgesi gerektirebilir.
1 comment