Türkiye’nin yerli ve milli elektrikli otomobil hamlesi Togg, kullanıcı deneyimini zirveye taşıyacak yepyeni özelliklerle güncellenmeye devam ediyor. Hem T10X SUV modelinde hem de aileye katılacak yeni modellerde sunulacak bu yenilikler, sürücülerin hayatını kolaylaştırırken konforu artıracak. Trumore dijital ekosistemi üzerinden sunulan bu geliştirmeler, elektrikli mobilite standartlarını Türkiye’de yeniden belirliyor.
- Akıllı Yaşam Entegrasyonu: Trumore üzerinden araç içi deneyimi optimize eden yenilikçi yazılım güncellemeleri.
- Yüksek Menzil ve Performans: Farklı batarya seçenekleriyle her kullanıcı profiline hitap eden donanım paketleri.
- Erişilebilir Şarj Maliyetleri: Trugo altyapısı ve evde şarj avantajlarıyla gelen ekonomik sürüş imkanı.
Gemlik Teknoloji Kampüsü ve Yerli Üretimde Son Durum
Bursa Gemlik Teknoloji Kampüsü’nde üretim hız kesmeden devam ederken, Togg sadece bir otomobil değil, bir teknoloji ekosistemi sunma vizyonunu sürdürüyor. Siro batarya ortaklığıyla hücre geliştirme ve yerlileştirme oranını artıran marka, Türkiye pazarındaki liderliğini pekiştirirken Avrupa pazarına açılma hazırlıklarını da titizlikle yürütüyor. Yüksek gövde kalitesi, güvenlik testlerinden aldığı başarılı sonuçlar ve kullanıcı odaklı yaklaşımıyla Togg T10X, şimdiden yolların vazgeçilmezi oldu. %10 ÖTV diliminde yer alan modeller ve kamu bankalarının sunduğu cazip finansman destekleri de araca ulaşılabilirliği artırıyor. Uzun yolculuklarda en büyük güvenceniz olan Türkiye elektrikli araç şarj istasyonları haritası üzerinden rotanızı kolayca planlayabilir, Trugo’nun yüksek hızlı DC şarj cihazlarıyla molalarınızı minimuma indirebilirsiniz.📊 Trugo ve Elektrikli Araç Şarj Maliyet Tablosu
Elektrikli araç sahiplerinin en çok merak ettiği konuların başında şarj maliyetleri geliyor. Benzinli SUV modelleriyle kıyaslandığında Togg T10X, işletme maliyetlerinde devasa bir tasarruf sunuyor.| Şarj / Yakıt Yöntemi | Ortalama Maliyet (100 km) | Benzinli SUV’ye Göre Tasarruf |
|---|---|---|
| Evde Gece Tarifesi (AC) | ~80 TL – 110 TL | %75 – %80 |
| Trugo DC İstasyonu (Hızlı Şarj) | ~220 TL – 270 TL | %50 – %60 |
| Standart Benzinli SUV | ~550 TL – 650 TL | Referans (0) |
📊 Togg Teknik Veriler ve Donanım Parametreleri
Togg T10X, farklı menzil ve çekiş sistemleriyle her ihtiyaca yanıt veriyor. İşte öne çıkan teknik detaylar:| Teknik Özellik | Standart Menzil (RWD) | Uzun Menzil (RWD) |
|---|---|---|
| Motor Gücü | 160 kW / 218 BG | 160 kW / 218 BG |
| Batarya Kapasitesi | 52.4 kWh | 88.5 kWh |
| WLTP Menzil | 314 km | 523 km |
| 0-100 km/s Hızlanma | 7.4 saniye | 7.8 saniye |
| DC Şarj Süresi (%20-80) | 28 Dakika | 28 Dakika |
Togg’un yazılım odaklı yaklaşımı ve kullanıcı deneyimini sürekli güncelleyen yapısı, onu sadece yerli bir otomobil değil, küresel ölçekte rekabetçi bir teknoloji ürünü yapıyor. Yeni gelecek özellikler alıcıların yüzünü güldürecek.
Elektrugo Editör Masası
3 comments
Togg T10X V2 uzun menzil almayı düşünen biri olarak, kış aylarında yeni batarya ön ısıtma (pre-conditioning) yazılımının Trugo DC hızlı şarj süresine ve kWh başı şarj maliyetine etkisi tam olarak ne olacak? Ayrıca %10 ÖTV matrahında kalan T10X ve T10F modellerinde ev tipi AC şarj ile otoban DC şarj kullanımı kıyaslandığında km başına harcanan kuruş hesabı nasıl değişiyor?
Merhaba Burak Bey, Togg T10X ve T10F için sunulan yeni OTA (havadan) yazılım güncellemesiyle gelen Batarya Ön Isıtma sistemi, özellikle 0°C altındaki hava sıcaklıklarında 180 kW Trugo DC istasyonlarında %20’den %80 şarj seviyesine ulaşma süresini 28 dakikadan 18 dakikaya kadar düşürüyor. Maliyet hesabına gelirsek; ev tipi 11 kW AC wallbox ile şarjda (kWh ~2,60 TL) T10X V2’nin 88,5 kWh net bataryası ortalama 230 TL’ye dolarken km başı maliyet 0,48 TL civarında kalıyor. Trugo DC hızlı şarjda ise (kWh 7,99 TL) aynı dolum yaklaşık 707 TL tutuyor ve km başı harcama 1,48 TL’ye çıkıyor. Yeni güncellemeyle rejeneratif frenleme ve ısı pompası verimliği optimize edildiği için kışın yaşanan %30’luk menzil kaybı %15 seviyelerine geriliyor. Bu da %10 ÖTV avantajıyla birleştiğinde T10X ve T10F’in TCO (Toplam Sahiplik Maliyeti) değerini sınıfının en iyisi yapıyor.
12.000 km’dir T10X V2 Uzun Menzil kullanan birisi olarak son yazılım güncellemesinden sonra aracın çehresi değişti diyebilirim. Özellikle ADAS sürüş destek sistemlerindeki şerit merkezleme ve kör nokta uyarısı artık kusursuz çalışıyor. Geçen hafta İstanbul-Ankara arasında navi üzerinden Trugo şarj noktasını seçtiğimde araç bataryayı otomatik ısıttı ve istasyona girer girmez 155 kW şarj hızını doğrudan yakaladım. Kışın ortalama tüketimim 21,5 kWh/100 km seviyesinde. Elektrikli mobiliteye yeni geçeceklere tavsiyem, ev içi AC şarj imkanınız varsa hiç düşünmeden alın; şehir içi kullanım maliyeti adeta toplu taşımadan bile daha uyguna geliyor.