Toyota EPU
Toyota EPU

Toyota, bu hafta Japonya Mobilite Fuarı’nda Ford Maverick boyutunda elektrikli kamyon konseptini sergiledi. Toyota EPU veya Electric PickUp, beklediğimiz orta boy elektrikli pikap mı ?

Toyota üç yılı aşkın bir süredir orta boy EPU elektrikli kamyonu “gizlice” geliştiriyor. Toyota, modeli şirket içi bir tasarım çalışması olarak oluşturdu ve Kevin Hunter’a göre yöneticiler “onu Tokyo Show’a koymak isteyecek kadar beğendiler”.

Toyota EPU elektrikli kamyon konsepti (Kaynak: Toyota Motor)

Hunter, Toyota’nın Kaliforniya’daki tasarım araştırma merkezinin başkanıdır. Etkinlikte Automotive News’e şirketin konseptin “oyuncak gibi görünmemesini” sağlamak istediğini söyledi .

Hunter, Toyota’nın “sağlam bir ürün gibi görünmesini” istediğini söyledi. Güç aktarma sistemi veya batarya özelliklerinden bahsedilmemesine rağmen konseptin “yetenekli” olduğunu ekledi.

Land Cruiser Se gibi diğer konseptler ilgi odağı olsa da Toyota’nın EPU’su, Kuzey Amerika’da Ford’un popüler Maverick’ine elektrikli alternatif olarak bir pazar bulabilir.

Toyota EPU 200 inç uzunluğunda, 75 inç genişliğinde ve 67 inç yüksekliğinde olup Ford’un Maverick’iyle (200” L, 72” G, 69” Y) neredeyse aynıdır. Maverick gibi EV de yol tutuşunu iyileştirmek için alçak bir ağırlık merkezine sahiptir.

Toyota, EPU ile Ford’un Maverick’ini yenebilecek mi?

Sağlam tarzı neredeyse Ram’ın ilk EV’si olan 1500 REV’i anımsatıyor. Yenilikçi bagaj kapağı tasarımıyla 1,8 metreye kadar uzayabilen ekstra derin 4,5 metre uzunluğunda bir yatak içerir.

İlave alan sağlamak için ikinci sıradaki oturma yeri ve yatağın ön kısmı öne doğru katlanabilir ve 2,5 metreye kadar taşıma alanı sağlanabilir.

Ram’ın konsepti gibi, EPU da orta konsolun altında 12 feet uzunluğa kadar uzun eşyaları (kereste gibi) taşımak için bir geçiş içerir.

Hunter, etkinlik katılımcılarının tepkilerine dayanarak Tacoma’dan “farklı bir alıcı türü” olduğunu söyledi. Ancak şunları ekledi: “Bu sadece süper, süper işlevsel ve hiçbir şekilde [Tacoma’nın] üst üste gelmesi amaçlanmadı.” Aşırı arazi özelliklerine sahip olmayan bir pikapın faydasını arayanlar için tasarlandı.

Elektrugo’nun Görüşü

Toyota EPU, Ford Maverick’e uygun bir elektrikli alternatif sunsa da konsept muhtemelen hiçbir zaman gün yüzü göremeyecek. Ve eğer öyleyse, piyasaya çıktığını görmemiz birkaç yıl alacak.

Toyota yıllardır üretime geçmenin mantıklı olacağı elektrik konseptleriyle dalga geçiyordu ancak o zamandan beri çok az bahsedildi veya hiç bahsedilmedi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da hoşunuza gidebilir

Volvo, 2024 C40 ve XC40 Elektrikli modellerinin fiyatlarını güncelledi.

Volvo, daha fazla menzil ve daha hızlı şarj gibi talepleri karşılamak için yükseltilmiş C40 ve XC40 Recharge elektrikli modellerini piyasaya sürdü. Yeni geliştirilen elektrikli aktarma organları seçenekleriyle 2024 modellerini tanıttı.
Denza Z9 GT

Denza Z9 GT: Paralel Parka Yenilikçi ve Şık Çözüm

Günümüzde otomobiller, geri görüş kameraları ve park sensörleri gibi teknolojilerle donatılarak sürücülere…
YANGWANG U8

YANGWANG U8: Lastik Patlamalarını Anında Algılayan ve Stabilize Eden Bir Yenilik

YANGWANG U8 adını duyduğunuzda, sıradan bir araçtan beklenmeyen bir özellik setiyle karşılaşacağınızı…
Byd Türkiye

BYD SEALION 7’nin Türkiye’ye Geliş Tarihi Belli Oldu!

BYD Türkiye’den Rekor Talep BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, şirketin 15…