Toyota EPU
Toyota EPU

Toyota, bu hafta Japonya Mobilite Fuarı’nda Ford Maverick boyutunda elektrikli kamyon konseptini sergiledi. Toyota EPU veya Electric PickUp, beklediğimiz orta boy elektrikli pikap mı ?

Toyota üç yılı aşkın bir süredir orta boy EPU elektrikli kamyonu “gizlice” geliştiriyor. Toyota, modeli şirket içi bir tasarım çalışması olarak oluşturdu ve Kevin Hunter’a göre yöneticiler “onu Tokyo Show’a koymak isteyecek kadar beğendiler”.

Toyota EPU elektrikli kamyon konsepti (Kaynak: Toyota Motor)

Hunter, Toyota’nın Kaliforniya’daki tasarım araştırma merkezinin başkanıdır. Etkinlikte Automotive News’e şirketin konseptin “oyuncak gibi görünmemesini” sağlamak istediğini söyledi .

Hunter, Toyota’nın “sağlam bir ürün gibi görünmesini” istediğini söyledi. Güç aktarma sistemi veya batarya özelliklerinden bahsedilmemesine rağmen konseptin “yetenekli” olduğunu ekledi.

Land Cruiser Se gibi diğer konseptler ilgi odağı olsa da Toyota’nın EPU’su, Kuzey Amerika’da Ford’un popüler Maverick’ine elektrikli alternatif olarak bir pazar bulabilir.

Toyota EPU 200 inç uzunluğunda, 75 inç genişliğinde ve 67 inç yüksekliğinde olup Ford’un Maverick’iyle (200” L, 72” G, 69” Y) neredeyse aynıdır. Maverick gibi EV de yol tutuşunu iyileştirmek için alçak bir ağırlık merkezine sahiptir.

Toyota, EPU ile Ford’un Maverick’ini yenebilecek mi?

Sağlam tarzı neredeyse Ram’ın ilk EV’si olan 1500 REV’i anımsatıyor. Yenilikçi bagaj kapağı tasarımıyla 1,8 metreye kadar uzayabilen ekstra derin 4,5 metre uzunluğunda bir yatak içerir.

İlave alan sağlamak için ikinci sıradaki oturma yeri ve yatağın ön kısmı öne doğru katlanabilir ve 2,5 metreye kadar taşıma alanı sağlanabilir.

Ram’ın konsepti gibi, EPU da orta konsolun altında 12 feet uzunluğa kadar uzun eşyaları (kereste gibi) taşımak için bir geçiş içerir.

Hunter, etkinlik katılımcılarının tepkilerine dayanarak Tacoma’dan “farklı bir alıcı türü” olduğunu söyledi. Ancak şunları ekledi: “Bu sadece süper, süper işlevsel ve hiçbir şekilde [Tacoma’nın] üst üste gelmesi amaçlanmadı.” Aşırı arazi özelliklerine sahip olmayan bir pikapın faydasını arayanlar için tasarlandı.

Elektrugo’nun Görüşü

Toyota EPU, Ford Maverick’e uygun bir elektrikli alternatif sunsa da konsept muhtemelen hiçbir zaman gün yüzü göremeyecek. Ve eğer öyleyse, piyasaya çıktığını görmemiz birkaç yıl alacak.

Toyota yıllardır üretime geçmenin mantıklı olacağı elektrik konseptleriyle dalga geçiyordu ancak o zamandan beri çok az bahsedildi veya hiç bahsedilmedi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da hoşunuza gidebilir
denza-n7

Denza N7: Daha önce Çin’de tanıtılan model artık Avrupa’da.

BYD ve Mercedes-Benz işbirliğiyle kurulan Denza markasının ürünleri, Avrupa pazarına adım atmaya…
Byd YANGWANG U9

Byd YANGWANG serileri

BYD 2024’de bomba gibi girerek dikkatleri üzerine çekti. Klasik araçlara göre çok…
Huawei Stelato S9

Huawei-BAIC ortak markası Stelato, Pekin Otomobil Fuarı’nda Model S9’u tanıttı!

Stelato S9 , Temmuz-Ağustos aylarında satışa çıkması beklenen Aito yapımı Aito M9’un ardından Huawei destekli bir diğer amiral gemisi modeli olacak .

Dongfeng, Yenilikçi Sodyum İyon Bataryalı Nammi 01 Modelini Piyasaya Sürüyor

Çinli otomotiv devi Dongfeng Motor, 17 Kasım’da başlayacak Guangzhou Otomobil Fuarı’yla eşzamanlı…