Ford
Ford

Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticilerinden biri olan Ford Otosan, elektrikli araç üretiminde önemli bir adım daha attı. Şirket, tam elektrikli Ford E-Transit Courier, E-Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E modellerini piyasaya sunmaya hazırlanıyor.

Ford’un Avrupa’daki ticari araç üssü konumundaki Ford Otosan, mühendislik ve üretim sorumluluğunu üstlendiği bu yeni modellerin üretimine Romanya’daki Craiova fabrikasında başladı. Elektrifikasyon stratejisini güçlendiren şirket, sıfır emisyonlu mobiliteye geçiş sürecinde bir dönüm noktasına ulaştı.

Craiova’da Görkemli Lansman

14 Mart’ta Craiova’da gerçekleştirilen törene Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, Ford Motor Company Ticari Araç Direktörü John Davis ve Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt’un yanı sıra Romanya Başbakanı Marcel Ciolacu ile birçok sektör temsilcisi ve iş dünyasının önde gelen isimleri katıldı.

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Y. Koç, Türkiye’nin otomotiv sanayisine verdiği önemi vurgulayarak, “Sektörü sadece yurt içinde büyütmekle kalmayıp, istikrarlı ihracatımız ve yurt dışı yatırımlarımız sayesinde Türkiye otomotiv sanayisinin bölgesel ve küresel ölçekte rekabet gücünün artmasına öncülük ediyoruz” dedi.

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt ise şirketin 60 yılı aşkın süredir otomotiv sektörüne yön verdiğini belirterek, “2024’te 330 binden fazla araç ihraç ederek tarihimizin en yüksek rakamına ulaştık. Elektrifikasyon stratejimizle Avrupa pazarındaki gücümüzü pekiştiriyoruz” ifadelerini kullandı.

Ford Otosan Craiova Fabrikası: Avrupa’nın Elektrikli Araç Üretim Üssü

Ford Otosan, Courier serisinin dünyadaki tek üreticisi olma unvanını koruyor. 2022’de Ford Otosan bünyesine katılan Craiova Fabrikası, Ford’un Avrupa’daki en önemli üretim merkezlerinden biri haline geldi. Ford Puma’nın tamamen elektrikli versiyonu da dahil olmak üzere üretilen yeni modeller, Avrupa pazarında şirketin konumunu güçlendirecek.

Şirket, elektrifikasyon ve yeni nesil araç teknolojileri alanında büyük yatırımlar yapmaya devam ediyor. 2021’de duyurulan 2 milyar Euro’luk yatırım planının 1,9 milyar Euro’luk kısmı tamamlandı. Bu yatırımlar sayesinde Kocaeli fabrikaları, Türkiye’nin ilk entegre içten yanmalı, hibrit ve tam elektrikli araç üretim üssüne dönüştü.

Ford Otosan, Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticisi olarak elektrifikasyon dönüşümüne öncülük etmeye ve sürdürülebilir mobiliteye katkı sağlamaya devam ediyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da hoşunuza gidebilir
Chery Exeed VX C-DM

Chery Exeed VX C-DM: 610 Beygir Gücünde Dev SUV Çin’de Satışa Çıktı!

Chery Exeed VX C-DM Ön Satışta: Fiyat ve Lansman Detayları Chery, 610…
Huawei Luxeed S7

Huawei Chery yapımı Luxeed S7 Teknik özellikleri Menzili ve Fiyatı

Huawei’nin Chery ile birlikte geliştirdiği Luxeed S7, E0X platformunda üretilmiş olup, Huawei’nin mağazalarında satışa sunulmaya başlanmıştır.
BYD Atto 2

BYD Atto 2: Yeni Nesil Elektrikli Crossover’a Genel Bakış

BYD Atto 2, markanın elektrikli araç pazarındaki iddiasını güçlendiren önemli modellerden biri.…

Ford, LG Energy Solution ve Koç’un, Türkiye’deki Batarya Fabrikasının İnşaatını Erteledi

Korea Economic Daily‘nin isim belirtmediği bir kaynağa göre, Ford, LG Energy Solution…