Çinli otomotiv devi Geely, yeni plug-in hybrid modeliyle otomotiv dünyasında büyük yankı uyandırdı. Tam 2100 kilometreye kadar ulaşan menzil iddiası, otomobil tutkunlarının kafasını karıştırdı. Peki bu menzil gerçekten mümkün mü? Yoksa işin içinde bir pazarlama oyunu mu var? İşte tüm detaylar…
Geely’nin Yeni Plug-in Hybrid Modeli: Rekor Menzil İddiası
Geely Otomobil Grubu’nun tanıttığı yeni plug-in hybrid otomobil, 2100 kilometrenin üzerinde menzil vaadiyle gündeme oturdu. Plug-in hybrid, yani şarj edilebilir hibrit teknolojisine sahip olan bu yeni modelin şehir içi ve şehirler arası uzun menzili ile dikkat çekmesi, birçok kullanıcının aklında soru işareti oluşturdu.
2100 KM Menzil Gerçek mi? Test Standartlarının Arkası
Çinli otomotiv firmaları, menzil iddialarında genellikle CTLC standartlarını baz alıyor. Bu da, Avrupa’da geçerli olan WLTP testlerine göre daha iyimser sonuçlar sunuyor. Mesela CTLC’ye göre 130 km menzil iddiası, gerçek kullanımda ortalama 80-90 km’ye düşebiliyor.
Yani Geely’nin 2100 km menzili, gerçek dünyada daha çok 1600 km civarına karşılık geliyor. Ancak bu rakam bile plug-in hybrid dünyası için oldukça iddialı.
Plug-in Hybrid Teknolojisinin Sırrı Ne?
Geely mühendisleri, bu modelde 1.5 litrelik benzinli motor ile birlikte 82 kW gücünde elektrik motoru ve farklı kapasitede bataryalar kullanıyor.
- 8,5 kWh
- 18,4 kWh
- 18,99 kWh gibi batarya seçenekleriyle araç satışa sunulacak.
Batarya tedariki ise dünyanın en büyük pil üreticilerinden CATL tarafından sağlanıyor.
Tam elektrikli sürüşte, aracın menzili 60 km ile 130 km arasında değişiyor. Geriye kalan uzun yol menzili ise, hibrit motorun düşük yakıt tüketimi sayesinde elde ediliyor.
Düşük Tüketim Gerçekten Mümkün mü?
Geely, aracın 100 km’de sadece 2 litre yakıt tüketeceğini iddia ediyor. 45 litrelik bir yakıt deposu ile birlikte 2100 km menzil teorik olarak mümkün görünüyor.
Ancak burada kritik nokta şu:
- Eğer aracınızı düzenli şarj ediyorsanız, şehir içinde bu düşük tüketime ulaşmak mümkün.
- Uzun yolda batarya bittiğinde ise ortalama tüketim 4-6 litreye kadar çıkabiliyor.
Yani aracın düşük tüketim değerleri düzenli şarj alışkanlığına bağlı. Sadece benzinle uzun yol yaparsanız, menzil ciddi biçimde düşüyor.
CATL FreeVO Batarya: Geçiş Döneminin Yeni Yıldızı
Geely’nin üst düzey modellerinde, CATL’in FreeVO batarya paketi de kullanılacak.
- Bu özel batarya, sodyum-iyon ve lityum-iyon teknolojisini bir arada sunuyor.
- Tam elektrikli sürüş menzili ise 230-240 km’ye kadar çıkabiliyor.
- Ultra hızlı şarj desteği ile batarya sadece 17 dakikada %70-80 seviyelerine ulaşabiliyor.
Sonuç: Menzil Biraz Hayal, Teknoloji Gerçek!
Geely’nin 2100 km menzil iddiası, teknik olarak pazarlama temelli abartılı bir değer. Ancak düzenli şarj eden kullanıcılar için şehir içi kullanımlarda çok düşük yakıt tüketimi mümkün.
Evinizde şarj imkanınız yoksa, 1-2 litrelik tüketim değerlerine ulaşmak pek gerçekçi değil.
Kısacası, plug-in hybrid araçlar günlük kullanımda avantajlı, uzun yolda ise klasik hibritlere dönüşüyor.
- 2100 km menzil iddiası test ortamında, gerçek dünyada 1200-1600 km.
- Düzenli şarj ile şehir içinde 1-2 litre yakıt tüketimi mümkün.
- Uzun yol ve batarya boşsa tüketim 4-6 litreye çıkabiliyor.
- Yeni nesil batarya paketleri ile elektrikli sürüş menzili her geçen gün artıyor.
