Kia EV6
Kia EV6

Kia’nın elektrikli crossover SUV’si 2025 için önemli iyileştirmeler alıyor. Güncellenen Kia EV6 daha fazla menzile, bir Tesla NACS şarj portuna, şık yeni stile ve eğlenceli yeni özelliklere sahip. Yeni sanal vites değiştirme özelliğinin nasıl çalıştığını görmek için aşağıdaki videoyu izleyin.

Kia EV6 GT, 2025’te sanal vites geçişine kavuşuyor

Kia, EV6’yı yaklaşık üç yıl önce piyasaya sürdükten sonra, ona şimdiden “önemli bir yenileme” yapıyor. 2025 EV6, geçen ay LA Otomobil Fuarı’nda önemli iyileştirmelerle tanıtıldı.

Fark edeceğiniz ilk şeylerden biri yeni ön yüzdür. Yenilenen EV6, Kia’nın güncellenmiş tasarım temasını takip ediyor ve bu tema daha büyük EV9 ve EV3 ve EV5 gibi kitle pazarı modellerinde de görülüyor. Daha keskin açılar ve daha akıcı karakter çizgileriyle yeni EV6, mevcut modelden çok daha agresif ve sportif görünüyor.

İçeride, EV6 Kia’nın yeni Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) OS’sini içeriyor. Sistem, çift 12,3 inç bilgi-eğlence ve sürücü kümesi ekranlarına sahip kavisli bir ekran içeriyor.

Daha büyük 84 kWh’lik batarya seçeneğiyle yeni modelin, şu anki 310 mil menzilinden 319 mil menzile ulaşması bekleniyor.

En üst düzey GT donanımı artık 641 bg’ye (GT Modu ile) ve 568 lb-ft torka sahip. Bu, Kia’nın “şimdiye kadarki en güçlü üretim aracı” olan ve 0’dan 60 mil hıza sadece 3,4 saniyede ulaşan 2024 EV6 GT’den (576 bg ve 545 lb-ft tork) bile daha fazla.

Kia, GT modeline Hyundai’nin IONIQ 5 N’inde olduğu gibi yeni Sanal Vites Değiştirme (VGS) özelliği de dahil olmak üzere ekstra bir avantaj kazandırmak için yeni özellikler ekledi. Yeni teknoloji, görseller ve sesle vites değiştirme hissini simüle ediyor.

HealerTV’den yeni bir video , bize eylem halinde nasıl çalıştığına daha yakından bakmamızı sağlıyor. Özellik, ayarlar menüsünden etkinleştirilebilir.

VGS aktif olduğunda, egzoz benzeri sesleri arkadan duyabilirsiniz. Ayrıca, aracın devri arttıkça vites değiştirme hissini simüle ettiğini de görebilirsiniz.

GT modunda aktif olduğunuzda, motor, direksiyon ve süspansiyon maksimum performans için otomatik olarak ayarlanacaktır. Ancak yeni modelde ayarları kendiniz ince ayarlayabilirsiniz.

Kia, güncellenmiş EV6 GT’yi geçen ay Kore’de piyasaya sürdü. Teşviklerle birlikte başlangıç ​​fiyatı 50.000 doların (72,2 milyon won) biraz üzerinde.

ABD’de Kia, yeni EV6’yı üç sıralı EV9 ile birlikte Georgia fabrikasında monte edecek. Light, Light Long Range, Wind, GT-Line ve GT modellerinde satışa sunulacak. Fiyatlar, 2025’in ilk yarısında beklenen lansmana daha yakın bir zamanda açıklanacak.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da hoşunuza gidebilir
Hyundai Casper EV

Yeni Hyundai Casper EV. Fiyatı, Menzili ve Teknik Özellikleri

Hyundai‘nin bu yıl Avrupa pazarında tanıtılması planlanan Casper EV, bütçe dostu fiyatı…
Sony ve Honda Afeela

Sony ve Honda, Güncellenmiş Afeela Prototipini CES 2024’te Tanıtıyor!

Sony Honda Mobility, CES 2024’te Afeela prototipinin güncellenmiş bir versiyonunu tanıttı. Şık elektrikli sedan, birkaç revizyona tabi tutuldu ve şirket, en son yinelemenin üretim görünümüne öncekinden daha yakın olduğunu belirtti.
AB ve Çin Arasındaki Hibrid Araç Anlaşması Avrupa Üreticilerine Neden Çare Olmayacak?

AB ve Çin Arasındaki Hibrid Araç Anlaşması Avrupa Üreticilerine Neden Çare Olmayacak?

Avrupa Birliği ile Çin arasında gündeme gelen hibrid araç anlaşmasının sektöre ve batarya teknolojilerine etkilerini, Türkiye pazarındaki yansımalarıyla inceledik.
Lucid, raporun rekor hisse düşüşü

Lucid, raporun rekor hisse düşüşünü tetiklemesinin ardından yönetimde deprem!

Lucid’in hisseleri, şirketin olası bir özelleştirme veya Bölüm 11 iflas koruması da dahil olmak üzere seçenekleri değerlendirdiği yönündeki bir basın raporunun ardından %57’ye kadar değer kaybetti. EV üreticisi iddiaları reddetti, söylentileri ‘tamamen yanlış’