Yamaha, popüler scooter serisini geleceğin mobilite trendlerine uyarlayarak genişletmeye devam ediyor. Japon devi, özellikle Avrupa’nın kalabalık metropollerinde günlük işe gidip gelenleri hedefleyen yeni Yamaha XENTER E modelini resmen tanıttı. Geleneksel benzinli 125cc scooter’ların yerini alması beklenen bu yeni elektrikli canavar, şehir içi ulaşımda ezberleri bozmaya hazırlanıyor.
⚡ Elektrugo Hızlı Bakış: 125cc benzinli muadili performans, sıfır emisyonlu sessiz sürüş, evde şarj kolaylığı ve Avrupa şehirlerinde park avantajı.
Avrupa Şehir İçi Ulaşımı ve Türkiye Mevzuatı
Yamaha XENTER E, tasarımı ve performansıyla doğrudan Avrupa’nın 125cc ehliyet sınırlamalarına ve şehir içi trafik dinamiklerine odaklanıyor. Ancak modelin sunduğu yüksek performans, Türkiye’deki Elektrugo bağımsız editör kurulu ve yayın ilkeleri çerçevesinde incelendiğinde, Karayolları Trafik Kanunu’na göre B sınıfı ehliyetle kullanılabilen 125cc motor sınıfına denk geliyor. Şehir içinde manevra kabiliyeti, ani hızlanma tepkileri ve hafif gövde yapısı ile trafikte zaman kaybetmek istemeyenler için ideal bir alternatif sunuyor.
Özellikle apartman otoparklarında ve sitelerde şarj altyapısının yaygınlaşmasıyla birlikte, bu tarz taşınabilir bataryalı veya ev tipi prizden şarj edilebilen modeller büyük avantaj sağlıyor. Kış şartlarında dahi performans kaybını en aza indiren batarya termal yönetim sistemleriyle donatılan XENTER E, Türkiye’nin farklı iklim koşullarına da uyum sağlayabilecek kapasitede.
Yamaha’dan Avrupa’yı Sallayacak 125cc Elektrikli Scooter: XENTER E Tanıtıldı – Tasarım ve Dış Hatlar
Şehir İçi Ulaşım ve Enerji Maliyeti
Benzinli araç sahiplerinin en büyük derdi olan artan akaryakıt fiyatları, elektrikli scooter’ları cazibe merkezi haline getiriyor. Aşağıdaki tabloda Yamaha XENTER E ile şehir içi alternatif ulaşım araçlarının 100 kilometredeki maliyet kıyaslamasını inceleyebilirsiniz:
Yamaha’dan Avrupa’yı Sallayacak 125cc Elektrikli Scooter: XENTER E Tanıtıldı – İç Mekan ve Kokpit Teknolojisi
Ulaşım / Yakıt Türü
100 KM Maliyeti (TL)
Aylık Yakıt/Enerji Gideri (1000 km)
Yamaha XENTER E (Elektrik)
~15 TL – 25 TL
~150 TL – 250 TL
Benzinli 125cc Scooter
~180 TL – 220 TL
~1.800 TL – 2.200 TL
Şehir İçi Toplu Taşıma
– (Bilet Bazlı)
~1.250 TL – 1.500 TL
Taksi (Şehir İçi Ortalama)
~1.500 TL +
~15.000 TL +
Yamaha XENTER E Teknik Özellikleri
Sınıfının standartlarını belirleyecek olan teknik altyapı, uzun menzil ve hızlı şarj süreleriyle dikkat çekiyor. İşte Yamaha XENTER E’nin öne çıkan teknik parametreleri:
Teknik Parametre
Özellik / Değer
Motor Gücü
Eşdeğer 125cc Elektrik Motoru (Nominal / Tepe Güç)
Batarya Kapasitesi
Lityum-İyon Yüksek Yoğunluklu Batarya Paketi
Gerçek Kullanım Menzili
Şehir içinde ortalama 85 – 110 km
Şarj Süresi (AC)
Standart ev prizinde %0-%100 (yaklaşık 4-5 saat)
Ağırlık
Hafif ve dengeli şehir içi şasi tasarımı
Su ve Toz Dayanıklılığı
IP65 sertifikalı elektrik bileşenleri
Yamaha’dan Avrupa’yı Sallayacak 125cc Elektrikli Scooter: XENTER E Tanıtıldı – Batarya ve Şarj Mimarisi
⚡ Elektrugo Editör Masası
Şehir içi günlük ulaşımlarda benzin masrafını sıfırlamak isteyenler için bu model biçilmiş kaftan; ancak Türkiye pazarındaki lansman fiyatı ve ÖTV dilimi rekabetin kaderini belirleyecek.
Sıkça Sorulan Sorular
Yamaha XENTER E hangi ehliyet sınıfıyla kullanılabilir?
Türkiye’deki trafik yönetmeliklerine göre 125cc muadili olan bu elektrikli scooter, B sınıfı sürücü belgesi ile (belirli şartları ve sağlık raporunu sağlamak kaydıyla) kullanılabilmektedir. Ayrıca A1 sınıfı motosiklet ehliyetine sahip sürücüler de doğrudan kullanabilir.
Evde şarj etmek güvenli mi ve özel bir istasyon gerekiyor mu?
Hayır, özel bir wallbox şarj istasyonuna ihtiyaç duymazsınız. Standart 220V ev tipi prizler üzerinden, ürünle birlikte gelen taşınabilir şarj cihazı ile güvenli bir şekilde şarj edilebilir.
⚡ Kendi Aracınızı Hesaplayın:
Mevcut aracınızın veya almayı düşündüğünüz modelin ev ve hızlı şarj istasyonlarında 100 km dolum maliyetini görmek için akıllı hesaplayıcımızı kullanabilirsiniz:
👉 Elektrikli Araç Şarj Maliyeti Hesaplama Aracını Açın →
⚡ Elektrugo Telegram Kanalına Katılın!
Elektrikli araç dünyasındaki son dakika gelişmelerini, menzil testlerini ve piyasa analizlerini ilk siz öğrenin.
Merhaba Burak, evet Karayolları Trafik Kanunu’na göre B sınıfı ehliyetle kullanılabilen 125cc sınıfına denk geliyor. Ayrıca model, evde şarj kolaylığı sağlayan pratik özellikleriyle öne çıkıyor.
Nissan ve Easelink, V2G kullanımını iyileştirmek için otomat
Nissan ve Easelink, V2G kullanımını iyileştirmek için otomatik EV şarj sistemi geliştiriyor
6 Temmuz 2026’da Charles Morris tarafından yayınlandı ve Filolar ve Altyapı, Newswire, Altyapı altında dosyalandı.
Avusturya merkezli Ease
2 comments
Yamaha XENTER E modeli Türkiye’de B sınıfı ehliyetle kullanılabilecek mi ve şarjı nasıl yapılıyor?
Merhaba Burak, evet Karayolları Trafik Kanunu’na göre B sınıfı ehliyetle kullanılabilen 125cc sınıfına denk geliyor. Ayrıca model, evde şarj kolaylığı sağlayan pratik özellikleriyle öne çıkıyor.