Dünyanın önde gelen elektrikli araç üreticilerinden BYD (Build Your Dreams), Eylül ayında gerçekleştirdiği marka tanıtımının ardından Türkiye’deki ilk modeli olan BYD ATTO 3’ü yollara çıkardı. BYD ATTO 3, ünlü Alman otomobil tasarımcısı Wolfgang Egger’in imzasını taşıyor. Ön ve arkada karakteristik bir tasarıma sahip olan BYD ATTO 3, markanın ‘Ejderha Yüzü’ olarak adlandırdığı tasarım dilini kullanıyor. Kendine özgü akıcı çizgileriyle bir ejderhanın yüzüne atıfta bulunan BYD ATTO 3, her açıdan farklı olmayı başarıyor. Arka tasarımda ise otomobilin genişliği boyunca uzanan stop lambaları, daha fazla şıklık ve görünürlük katıyor. Elektrikli dönebilir 15,6 inç multimedya ekran.
BYD ATTO 3, dış tasarımı kadar iç tasarımıyla da farklı olduğunu ilk bakışta hissettiriyor. Teknolojik ve şık detaylara sahip geniş iç hacmi ile dikkati çeken otomobilin kabini spor ve müzik temalarından ilham alınarak tasarlandı. Kabini çevreleyen, ön ve arka kapıya uzanan beyaz hatlar, otomobilin iç tasarımına daha kaslı bir görünüm katıyor. Havalandırma ızgaraları, ağırlık plakalarına benzetilirken farklı kapı açma kolları da spor aletlerine gönderme yapıyor. Orta konsolda ise koşu bandından esinlenilen bir tasarım öne çıkarken, otomobilin vites kolu ise kettlebell şekline sahip. Ön ve arka kapı içlerinde yer alan kırmızı detaylar, gitar telleriyle özdeşleşiyor.
Tam elektrikli BYD ATTO 3, elektrikli dönebilir 15,6 inç multimedya ekranı ve şık direksiyonuyla dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor. Buna ek olarak BYD ATTO 3’te yer alan spor vegan deri ön koltuklar şıklık ve rahatlık sunuyor. Direksiyon önünde yer alan ve direksiyon kolonuna entegre 5 inçlik dijital gösterge paneli yer alıyor. Sürüş deneyiminin merkezinde yer alan elektrikli dönebilir 15,6 inç multimedya ekranı, isteğe göre dikey ya da yatay olarak kullanılabiliyor. Yüksek çözünürlüklü dokunmatik multimedya ekranı, Android Auto ve Apple CarPlay dahil olmak üzere bağlantı özellikleriyle birlikte sezgisel ve kolay bir kullanım sağlıyor. Araç özelliklerinin dokunmatik ekran ve fiziksel düğmelerin kombinasyonuyla birlikte yönetilebilmesi, her yol şartında pratik ve güvenli bir kullanım sağlıyor. WLTP ölçümlerine göre ortalama 420 kilometre menzil.
Sportif tasarımıyla öne çıkan BYD ATTO 3, performansıyla ve yüksek verimliliğiyle kullanıcılarını etkiliyor. 0,29 Cd rüzgar direnci katsayısıyla aerodinamik bir model olarak dikkati çeken BYD ATTO 3, bu tasarımı yenilikçi güç ünitesi ve öncü Blade Batarya teknolojisiyle birleştiriyor. 60.4 kWh bataryayı 150 kW (204 PS) güç ve 310 Nm tork sunan elektrikli motorla kombine eden BYD ATTO 3, 0-100 km/s hızlanmasını 7,3 saniye ile gerçekleştirerek segmentindeki en hızlı tek motorlu elektrikli SUV olarak öne çıkıyor. WLTP ölçümlerine göre ortalama 420 kilometre menzil sunan BYD ATTO 3 modeli, DC şarj ile yüzde 30’dan yüzde 80’e yalnızca 29 dakikada şarj edilebiliyor. Eco, Normal ve Sport olmak üzere üç farklı sürüş moduyla kullanabilen BYD ATTO 3, kullanıcıların her yol koşulunda ve ortam konforlu bir sürüş elde etmesini sağlıyor.
Açıklamaya göre, BYD ATTO 3 modeliyle birlikte ilk 1500 müşterisine benzersiz bir ayrıcalık da sunacak. Yapılan işbirliği ile BYD sahipleri 31 Ocak 2024 tarihine kadar Eşarj istasyonlarında yüzde 20 indirimden faydalanacak. Bu tarihten sonra da BYD müşterileri özel indirim fırsatlarından yararlanmaya devam edecek. Ayrıca tüm BYD bayilerinde Eşarj’ın AC ve DC şarj istasyonları tesis edilecek. Green NCAP’ten 5 yıldız, BYD ATTO 3 sahip olduğu teknolojiler ve özellikler sayesinde araçların verimliliğini değerlendiren Green NCAP tarafından 5 yıldızla ödüllendirilirken, BYD ATTO 3 kullanıcıları aynı zamanda araç enerji paylaşım teknolojisi VtoL sayesinde aracın elektrik gücünü, maksimum 3.3 kW olacak şekilde elektronik ve elektrikli aletleri çalıştırmak için kullanabiliyor. Bu sayede elektrikli skuterden kahve makinelerine kadar birçok aleti çalıştırabilen BYD ATTO 3, outdoor aktivitelere ve kamp yaşamına da uyum sağlıyor. BYD ATTO 3’te sunulan standart şarj kablosuyla kullanıcılar elektrikli aletlere sorunsuz bir şekilde güç verebiliyor. BYD ATTO 3’ün 440 litrelik bagaj hacmi koltuklar katlandığında 1,338 litreye çıkıyor.
BYD ATTO 3 RESMİ TÜRKİYE FİYATI
BYD açıklamasına göre, BYD’nin global pazar için ürettiği tam elektrikli C SUV segmentindeki BYD ATTO 3, en üst donanıma sahip versiyonu olan Design paketiyle 1 milyon 590 bin TL’lik fiyatla satışa sunuldu. Bu model kendine has üstün teknolojisine ek olarak üst düzey malzeme kalitesiyle de dikkati çekiyor.
6 comments
👍👍👍👍
Güzel araba ve ucuz. Ama çin malı olması beni hep düşündürüyor. Byd mi Togg mu henüz karar veremedim
Merhaba Atilla Bey,
Çin menşeli elektrikli araçlar konusundaki çekincelerinizi son derece haklı ve anlaşılır buluyorum; çünkü otomotiv dünyasında güven ve alışkanlıklar kolay kazanılmıyor. Ancak BYD, bugün sadece bir “Çin markası” olmanın çok ötesinde, dünyanın en büyük batarya üreticilerinden biri ve Tesla’nın en büyük küresel rakibi konumunda. ATTO 3’te kullanılan devrim niteliğindeki kobalt ve nikel içermeyen Blade Batarya teknolojisi, güvenlik testlerindeki başarısıyla bu ön yargıları yıkmak için tasarlandı. Diğer taraftan Togg T10X de yerli üretim gururumuz ve Türkiye şartlarına harfiyen uyum sağlayan, yazılım ekosistemi çok kuvvetli bir C-SUV.
Karar aşamasında iki aracı kıyaslarken kullanım alışkanlıklarınız önemli rol oynamalı. Eğer kompakt boyutlar, şehir içinde daha kolay park edilebilirlik, segmentine göre oldukça zengin standart donanımlar ve dünya çapında kanıtlanmış bir verimlilik arıyorsanız BYD ATTO 3 sizi cezbedecektir. Fakat daha geniş bir aile aracı, yerli üretime doğrudan destek olma hissi ve sürekli güncellenen yerli bir yazılım ekosistemi önceliğinizse Togg T10X mantgıklı bir tercih olacaktır. İki model de şu anki fiyat/performans oranlarıyla segmentin en iddialı iki alternatifi. Karar vermeden önce her iki aracı da yakından inceleyip mutlaka birer test sürüşü yapmanızı şiddetle tavsiye ederim.
Selin Aydın (Elektrugo Editör)
Elektrugo Editörü
Bence pek hoş değil tasarımı çirkin. Ayrıca piyasada o kadar güzel SUV var ki bu suv onların yanında pek iş yapacak gibi durmuyor bence byd mi uzak durun.
Merhaba Galip Bey,
Tasarım konusu malumunuz tamamen kişisel zevklere dayanıyor; BYD Atto 3’ün iç mekanındaki gitar teli detayları veya dış hatları ilk başta herkesin favorisi olmayabilir. Ancak aracın arkasındaki kabartmalı “Build Your Dreams” yazısı gibi bazı detaylar gerçekten de tartışmaya açık olabiliyor. Yine de Audi’nin eski tasarım başı Wolfgang Egger’in imzasını taşıyan bu “Ejderha Yüzü” konseptinin, özellikle genç kullanıcılar ve farklı tarz arayanlar arasında assez ilgi gördüğünü belirtmek gerek. Tasarımını bir kenara bıraksak bile, aracın sunduğu teknik altyapıyı göz ardı etmek haksızlık olur.
Özellikle BYD’nin kendi geliştirdiği ve sektörde oyun değiştiren kobalt ve nikel içermeyen Lityum Demir Fosfat (LFP) kimyalı “Blade Batarya” teknolojisi, güvenlik ve uzun ömürlülük konusunda rakiplerine gözdağı veriyor. WLTP normlarına göre 420 kilometre menzil sunan bu batarya, termal yönetim başarısıyla da kış aylarında menzil kayıplarını minimuma indiriyor. Ayrıca C-SUV segmentinde Togg T10X gibi iddialı bir yerli rakiple rekabet ederken, donanım listesinin oldukça zengin tutulduğunu ve küresel pazarlarda rüştünü ispatlamış bir model olduğunu unutmamak lazım.
Elbette piyasada göz alıcı pek çok alternatif var ve son karar her zaman kullanıcıların önceliklerine (tasarım, performans, fiyat/fayda dengesi) göre şekilleniyor. Yine de sadece dış görünüşe bakarak peşin hüküm vermemek ve aracı yakından inceleyip bir test sürüşü yapmak en doğrusu olacaktır. Yorumunuz ve bu güzel tartışmayı başlattığınız için teşekkür ederiz!
Selin Aydın (Elektrugo Editör)
Elektrugo Editörü