Chery Tiggo 7 C-DM: Avrupa Tasarımı ve Gelişmiş Mühendislik
Chery, eski Land Rover tasarımcısı Steve Eum’un liderliğinde geliştirilen Tiggo 7 C-DM ile kompakt SUV segmentinde iddialı bir konumda yer alıyor. Avrupa tasarım dili ile Chery’nin mühendislik anlayışını birleştiren bu model, Tansuo 06 platformunu paylaşıyor ve hem içten yanmalı motor (ICE) hem de plug-in hibrit elektrikli (PHEV) seçenekleri sunuyor.
Chery’nin Büyüyen Pazar Payı ve Tiggo Serisi
2024 yılında Chery, küresel pazarda 2,6 milyon adetlik satış rakamına ulaştı ve %38,4 büyüme kaydetti. Bu büyümeye Tiggo serisi önemli bir katkı sağladı. Tiggo 7 C-DM, Çin pazarında 113.900 yuan (yaklaşık 15.700 USD) başlangıç fiyatıyla satışa sunuluyor.
Modern ve Şık Dış Tasarım
Tiggo 7 C-DM’nin dış tasarımı, aerodinamik verimliliği artıran detaylarla dikkat çekiyor. 30 farklı çalışma pozisyonuna sahip aktif ızgara kepenk sistemi ve optimize edilmiş gövde altı panelleri sayesinde 0,33’lük düşük sürtünme katsayısı elde ediliyor.
Yan profilde, cam-gövde oranı %61,8 olarak belirlenirken, arka LED lambalar 128 reflektörle donatılmış ve ECE R48 görüş standartlarını karşılıyor. Gelişmiş hava akışı yönetimiyle gövde altı panelleri %85 kapsama alanı sağlıyor.
İç Mekan ve Teknolojik Özellikler
Tiggo 7 C-DM, modern ve konforlu bir iç mekan sunuyor. Yumuşak dokulu TPO yüzeyler, 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve 14,8 inçlik dokunmatik ekran ön plana çıkıyor. Qualcomm 8155 yonga setiyle desteklenen bu ekran, Chery’nin Lion 5.0 bilgi-eğlence sistemini kullanıyor ve yüksek performans sunuyor.
Koltuklar, 7 bölgeli destek yapısına sahip çift yoğunluklu poliüretan köpüklerle tasarlanmış olup, premium versiyonlarda 10 yönlü elektrikli ayar seçeneği sunuyor. Kabin depolama alanı 18 ayrı bölmeye yayılmış toplam 28,7 litre hacme ulaşıyor. 60:40 oranında bölünebilen arka koltuklar, 570 litrelik bagaj hacmini 1.472 litreye kadar genişletebiliyor.
Sürüş ve Performans
Tiggo 7 C-DM, 1,6 litrelik turbo motoruyla 290 Nm tork üretirken, 7 ileri çift kavramalı şanzımanıyla sportif bir sürüş deneyimi sunuyor. Spor modunda 280 ms’lik hızlı vites geçişleri sağlıyor.
Frekans seçici amortisörler sayesinde yol tutuşu dengeli ve sürüş kalitesi yüksek. Direksiyon sistemi üç farklı efor seviyesiyle sunuluyor, ancak geri bildirim açısından bazı rakiplerinin gerisinde kalabiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi, normalde önden çekişli çalışırken ihtiyaç halinde 120 ms gibi kısa bir sürede arka aksa güç aktarabiliyor. Fren performansı, 320 mm ön ve 302 mm arka havalandırmalı disklerle 100-0 km/s frenleme mesafesinde 37,8 metre ile oldukça başarılı.
Sonuç: Fiyat-Performans Dengesi
Tiggo 7 C-DM, Chery’nin mühendislik ve tasarım alanındaki ilerlemesini sergileyen bir model olarak dikkat çekiyor. Yüksek yapısal sağlamlık, modern teknolojik donanım ve rekabetçi fiyatıyla sınıfında güçlü bir alternatif sunuyor. Ancak, bilgi-eğlence sisteminin hızı, direksiyon hissi ve süspansiyon gürültüsü gibi konularda iyileştirme yapılabilir.
Premium rakiplerine tam anlamıyla meydan okuyamasa da sunduğu teknoloji ve fiyat-performans oranıyla dikkat çekici bir SUV olarak öne çıkıyor.
