Denza Z9 GT
Denza Z9 GT

Mayıs ayındaki Denza Z9 GT lansmanı öncesinde iç mekana ait bazı casus fotoğraflara ulaştık. Merecedes-Benz’in halen yüzde 10 hissesine, geri kalanının ise BYD’ye ait olduğu Denza markasının amiral gemisi vagonu , yıl ortasında teslimatlara başlayacak. Avrupa’da satışlar 2025’te başlayacak.

Arabanın dışı hakkında çok iyi bir fikrimiz var ancak şu ana kadar iç kısmının nasıl göründüğü hakkında pek bir şey bilmiyorduk. Son casus çekimlerden Z9’un ilk kez Denza N7’de görülen stili sürdürdüğünü görebiliyoruz , ancak amiral gemisi statüsü göz önüne alındığında ekipman seviyelerinin ve malzemelerin üstün olmasını bekleyebiliriz. Ön tarafta sürücü için bir LCD gösterge paneli, ön panelin ortasında büyük bir yüzen bilgi-eğlence ekranı ve ön panele entegre edilmiş yolcu için bir eğlence ekranı ile üç ekranlı bir kurulum var.

Denza Z9 GT’nin iç kısmı

Görüntülere göre otomobilin iç mekanı bej ve kahverengi bir tasarıma sahip ancak başka seçenekler de olması muhtemel. Orta konsolda büyük, kristal rocker tarzı bir vites seçici bulunur. Bunun altında sürüş modu, frenleme rejenerasyon gücü, klima ve diğer yaygın olarak seçilen işlevler de dahil olmak üzere işlevleri kontrol eden düğmeler bulunur.

Denza Z9 uzunluk, genişlik ve yükseklik açısından 5180, 1990 ve 1500 (1480) mm ölçülerindedir. Ve 3125 mm’lik dingil mesafesiyle gerçekten oldukça büyük bir araba. Tasarım açısından, daha alçak ve daha büyük bir form dışında N7’ye oldukça benziyor. Denza Z9 GT’nin panoramik tavan ve elektrikli kanatla geldiğini biliyoruz.

Teknik Özellikleri

Üç motorlu sistemiyle bugüne kadarki en güçlü Denza olacak. Ön aksta 230 kW’lık bir motor, arka aksta ise her biri 240 kW’lık iki motor bulunur. Bileşik güç 710 kW olup Z9’a 240 km/sa azami hız sağlar; bu da 2.875 kg ağırlığındaki bir otomobil için hiç de fena değil. Bu motorları beslemek BYD’nin blade bataryası olacak ancak ünitenin kapasitesini henüz bilmiyoruz.

Denza, 50:50 ortak girişim olduğu, yavaş satış günlerinden bu yana kesinlikle uzun bir yol kat etti. Mercedes-Benz 2021’de hisselerini elden çıkarttı ve o zamandan bu yana marka güçlenerek ön plana çıktı.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da hoşunuza gidebilir
TOGG T10X

Togg T10X ile Nordschleife pistinde Görüldü!

Tamamen elektrikle çalışan yerli SUV modeli Togg T10x, dünyaca ünlü Nordschleife pistinde…
Yeni Nesil Corsa Electric

Vauxhall Corsa Electric 2026: Yeni Nesil Elektrikli Modelin Özellikleri ve Fiyatı

Vauxhall, 2026 yılında piyasaya süreceği yeni nesil Corsa Electric ile elektrikli otomobil…

Elektrikli Araba Batarya Ömrü Bilmeniz Gereken Her Şey

Elektrikli araçların batarya (akü-pil) paketleri oldukça dayanıklıdır; çoğu modern Elektrikli araç’da kullanılan lityum iyon tipi, değiştirilmeye ihtiyaç duymadan en az on yıl dayanma kapasitesine sahiptir.
Lancia Epsilon

400 km. Menzilli 2024 Lancia Ypsilon EV Tanıtıldı

İhmal edilen Lancia markasının merakla beklenen “rönesansı” , otomobil üreticisinin ilk EV’si ile nihayet…