Haberin ayrıntıları
| Şirket | Pazar Payı (%) | Kurulumlar (GWh) |
|---|---|---|
| CATL | %39,4 | 333.0 |
| BYD | %15,1 | 127.9 |
| LGES | %8,1 | 68.3 |
| CALB | %5,3 | 44.4 |
| Gotion | %4,9 | 41.5 |
| Panasonic’in | %3,5 | 29.7 |
| Havva Enerjisi | %3,5 | 29.5 |
| SK Açık | %2,9 | 24.9 |
| İsvolt Enerjisi | %2,6 | 22.0 |
| Yanıtla | %2,4 | 20.3 |
| Diğer | %12,2 | 102.8 |
İlk 10’da yer alan 7 Çinli şirket, küresel EV pil pazarının toplam %73,3’ünü elinde tutuyor. CATL ve BYD toplam %54,6 paya sahipken Rept grup içinde en hızlı büyümeyle ilk 10’da kaldı.
CATL (HKEX: 3750) ve BYD (HKEX: 1211), 2026 yılının ilk 8 ayında küresel elektrikli araç (EV) akü pazarına hakim olmayı sürdürdü ve toplamda yarıdan fazla paylarını korudu.
Güney Koreli pazar araştırma şirketi SNE Research’ün Cuma günü yayınladığı verilere göre, küresel EV pil kullanımı Ocak-Ağustos döneminde yıllık %19,7 artışla 844,2 GWh’ye ulaştı.
Yalnızca Ağustos ayındaki pil kurulumları yıllık %14,3 artışla 116,8 GWh’ye ulaştı. Rakamlar akülü elektrikli araçları, plug-in hibritleri ve geleneksel hibritleri kapsıyor.
CATL, ocak ayından ağustos ayına kadar 333,0 GWh küresel pil kurulumuyla yıllık bazda %25,2 artışla ilk sırayı korudu ve genel pazarı geride bıraktı.
Küresel payı bir önceki yılki %37,7’den %39,4’e yükseldi, ancak Ocak-Temmuz dönemindeki %39,9’dan 0,5 puan düşüş gösterdi.
BYD, yıllık %6,2 artışla 127,9 GWh pil kurulumuyla ikinci sırada yer aldı. Payı bir önceki yılki %17,1’den %15,1’e düştü ancak Ocak-Temmuz döneminde kaydedilen %14,7’yi aştı.
Toplam pazar payları Ocak ayından Temmuz ayına kadar değişmeden %54,6 olarak gerçekleşti ve bir önceki yılın aynı dönemine göre %54,8’in biraz altında olmasına rağmen yine de küresel pazarın yarısından fazlasını oluşturdu.
Güney Kore’nin LG Enerji Çözümü (LGES), yıllık %0,9 artışla 68,3 GWh ile üçüncü sırada yer alırken, payı bir önceki yıla göre %9,6’dan %8,1’e düştü.
SNE Research, LGES’in Tesla (NASDAQ: TSLA), GM, Hyundai Motor Group ve Volkswagen’e tedarik sağlamaya devam ettiğini ancak büyümesinin genel pazarın oldukça gerisinde kaldığını söyledi.
Kuzey Amerika’daki batarya kurulumları yıllık %42,3 düşüşle 14,6 GWh’ye gerileyerek Avrupa ve Asya’daki kazanımları dengeledi.
Çin’in CALB’si (HKEX: 3931), yıllık %32,6 artışla 44,4 GWh ile dördüncü sırada yer alırken, payı bir önceki yıla göre %4,7’den %5,3’e yükseldi.
Çin’in Gotion High-tech şirketi (SZSE: 002074) yıllık %47,1 artışla 41,5 GWh ile beşinci sırada yer alırken, payı bir önceki yıla göre %4,0’tan %4,9’a yükseldi.
Japon Panasonic yıllık %1,8 artışla 29,7 GWh ile altıncı sırada yer aldı. Tesla’nın Kuzey Amerika satışları pil kurulumlarını destekledi ancak payı yine de %4,1’den %3,5’e düştü.
China’s Eve Energy (SZSE: 300014) yıllık %53,9 artışla 29,5 GWh ile yedinci sırada yer alırken, payı bir önceki yıla göre %2,7’den %3,5’e yükseldi.
Güney Koreli SK On, batarya kurulumlarında yıllık %14,5 düşüşle 24,9 GWh’ye düşüş kaydeden ilk 10 şirket olmaya devam ederken, payı %4,1’den %2,9’a geriledi.
Çin’in Svolt Energy, yıllık %39,3 artışla 22,0 GWh ile dokuzuncu sırada yer alırken, payı bir önceki yıla göre %2,2’den %2,6’ya yükseldi.
Çinli Rept Battero Energy (HKEX: 666), pil kurulumlarının %126,3 artışla 20,3 GWh’ye yükseldiğini ve onuncu sırayı koruduğunu görürken, payı %1,3’ten %2,4’e yükseldi.
İlk 10’da yer alan 7 Çinli şirket, bir önceki yılki %69,7’ye göre 3,6 puanlık bir artışla ve Ocak-Temmuz döneminde kaydedilen %72,8’in üzerinde toplam %73,3’lük bir paya sahip oldu.
Akü kurulumları Avrupa’da yıllık %29,2, Çin’de %16,9, Çin hariç Asya’da %76,0 ve Güney Amerika’da %179,9 arttı.
Kuzey Amerika yıllık %23,7 düşüşle 73,1 GWh’ye geriledi. SNE Research, pil üreticilerinin bazı EV pil üretim hatlarını enerji depolama sistemlerine (ESS) kaydırmasıyla ABD EV talebindeki açığın devam ettiğini söyledi.
Kaynak: CnEVPost — Batarya
