Honda’nın en yeni elektrikli scooter’ı Honda SC e:’yi 2023 EICMA Milano Motosiklet Fuarı’nda henüz en yakından inceleme fırsatı bulduk. Şirket burada yeni tasarımı sergiledi ve seri üretime geçeceğini doğruladı.
Yakında bir tane sürme konusunda çok heyecanlanmayın. Yakın zamanda yapılan bir açıklamaya göre scooterın 2025 yılında piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Yine de bu, yakın zamana kadar iki ve dört tekerlekli elektrikli araçlara ayak uyduran bir şirket için iyi bir haber.
Honda’ya göre SC e: “farklı, ultra modern tasarım çizgileri, geniş düz zemin ve uzun geniş koltuğa” sahip. Değiştirilebilir Honda Mobil Güç Paketi e’den iki tanesiyle donatılacak: Daha uzun bir sürüş menzili sağlayan piller, emisyonsuz, sessiz, kompakt şehir içi mobilite arayan müşterileri destekliyor ve ayrıca ev konforunda şarj edebilme avantajını da sunuyor. ”
Yakından ve kişisel olarak gördüğümüz ilk Honda elektrikli scooter değil. Geçen yıl aynı fuarda şirketin büyük ölçüde Avrupa pazarına yönelik daha küçük Honda EM1 elektrikli scooter’ını piyasaya sürmesini izlemiştik. Bu, şirketin 2025 yılına kadar tanıtmayı vaat ettiği 10 yeni Honda elektrikli motosikletten ilkiydi .
Japon motosiklet üreticisi, konsept elektrikli bisiklet ve yakın zamanda piyasaya sürülen Honda Motocompacto da dahil olmak üzere diğer ilginç modeller üzerinde de yoğun bir şekilde çalışıyor . Bu küçük boyutlu elektrikli scooter, çok daha küçük ve daha taşınabilir olacak şekilde tasarlandı, bu da onun bir arabanın bagajında saklanmasına ve sürücünün şehir içi menzilini genişletmek için kullanılmasına olanak tanıyor.
Şirketin daha büyük elektrikli scooterlarının aksine Motocompacto, Honda’nın kendi bünyesinde tasarladığı değiştirilebilir piller olan Honda’nın Mobil Güç Paketi e: (MPP e:) ünitelerini kullanmıyor. MPP e: piller, her biri yaklaşık 10 kg (22 lb) ağırlığında olan ve kentsel alanların etrafına yerleştirilen küçük kiosklarda değiştirilebilen Gogoro tarzı pil paketleridir.
Honda, sistemi Japonya ve Hindistan’da test etmeye başladı, ancak mevcut sunum, Kymco ve Gogoro gibi rakiplerin halihazırda kullandığı binlerce takas istasyonuyla karşılaştırıldığında oldukça sınırlı .
Daha büyük SC e: elektrikli scooter şirketin ilerlemesini sürdürüyor, ancak Honda’nın söz verdiği 10 elektrikli iki tekerlekli aracın tamamını yalnızca önümüzdeki iki yıl içinde teslim etmek istemesi durumunda zaman işliyor.
