Skoda, 2026 yılına kadar altı elektrikli araç piyasaya sürmeyi planlıyor ve bunların en uygun fiyatlısı, iddialı bir şekilde adlandırılan Epiq olacak. Gelecek yıl 25.000 € veya mevcut döviz kurlarına göre kabaca 27.000 $ hedeflenen başlangıç fiyatıyla satışa sunulması planlanıyor. “Küçük ama epik” olarak lanse edilen markanın giriş seviyesi EV’si, yeni “Modern Solid” tasarım dilini benimseyen ilk modeller arasında olacak.
Yaklaşık 4,1 metre (161,4 inç) uzunluğunda, bunu Kamiq’e elektrikli bir alternatif olarak düşünebilirsiniz. Bununla birlikte, yarı kompakt Skoda Epiq’in kaderinde, muhtemelen Volkswagen Grubu’nun zaten duyurduğu MEB Girişi gibi özel bir EV platformu yer alacak. Mimarinin ön gösterimi Alman otomotiv holdingi tarafından geçen yılki ID.2all konseptiyle yapıldı . VW hatchback rotasına giderken Skoda da bu crossover’ı hazırlıyor.
Skoda Epiq Menzili
Daha önce bahsettiğimiz Kamiq’ten daha kısa olsa da çok daha pratiktir. 490 litrelik (17,3 fit küp) kargo kapasitesi, özel EV destekleri sayesinde yüzde 20’den fazla daha yüksektir ve bu da daha iyi paketleme sağlar. Çek markası diğer teknik özellikler konusunda ağzı sıkı kalıyor ancak belirtilmeyen pil takımının muhtemelen WLTP döngüsünde 249 mil (400 kilometre) menzil için iyi olduğunu söylüyor.
MEB Giriş platformu önden çekişli EV’ler için tasarlanırken, daha büyük Enyaq tarafından kullanılan normal MEB arkadan çekişli olarak geliyor. VW Grubu tarafından satılan daha pahalı ve güçlü MEB tabanlı modeller, ön motor eklenerek AWD ile birlikte geliyor. MEB Giriş modellerinin bir noktada tamamen pençe kurulumuna sahip olup olmayacağı henüz bilinmiyor.
Skoda’nın pazarlama jargonuna uygun Modern Solid tasarım dili, gelecekteki modellerin görünümünü güçlendirecek. Bu Epiq’te tekerlek kemerleri çevresinde plastik gövde kaplaması ve arka tamponların boyasız bölümleri bulunur. Ayrıca bir çift şık tavan rayı, aydınlatmalı arka rozet ve her iki uçta da ince ışıklar dikkatimizi çekiyor.
Şarj portu Enyaq’ta olduğu gibi arka yerine ön çamurluğa monte ediliyor. Geniş ızgara boyunca uzanan kesintili bir ışık çubuğunun yanı sıra içte ve dışta kontrast oluşturan turuncu vurgular bulunur. Genel olarak Epiq, 2025 yılına kadar çok fazla değişmesi pek mümkün olmadığından, üretime yakın bir prototip gibi görünüyor. Skoda bunu bir konseptten ziyade bir tasarım çalışması olarak adlandırıyor.
Epiq 2025’te gelmeden önce, daha büyük Elroq kompakt crossover bu yılın sonlarında yalnızca elektrikli bir kurulumla resmi olarak tanıtılacak. Bu ikisine 2026 yılında yeni nesil Enyaq ve Enyaq Coupe katılacak. EV tadında Octavia benzeri bir vagonun yanı sıra, yanmalı motora sahip olmayan Vision 7S tarafından ön gösterimi yapılan üç sıralı büyük bir SUV da geliyor.
Škoda Epiq tarihine damga vuracak model için çarpıcı bir isim
Škoda Epiq, Škoda tarihinde bir kilometre taşı olacak ve kolayca tanınabilir ismiyle de bunun altını çiziyor. Škoda’nın elektrikli SUV modellerinin isimlendirmesine mükemmel bir şekilde uyum sağlayan modelin baş harfindeki E, elektrikli bir Škoda modelini temsil ediyor. Sondaki Q harfi ise onu markanın SUV ailesinin bir üyesi olarak tanımlıyor. Epiq, “söz” veya “mısra” anlamına gelen, aynı zamanda “masal” veya “şiir” anlamını da taşıyan eski Yunanca “epos” kelimesinden türetildi.
Bu isim aynı zamanda şaşırtıcı, harika ve olağanüstü gibi olumlu çağrışımlar yapıyor. Škoda Epiq, akıllı özellikleri ve çok yönlülüğü ile ailelerin ve farklı yaşam tarzına sahip müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyor. Şehirli SUV modeli, İspanya’nın Pamplona kentinde üretilecek.
Bununla birlikte markanın yaklaşan elektrikli model atağının ilk modeli, kompakt bir SUV olan Škoda Elroq başlatacak. Yeni Elroq modelinin bu yılın sonlarında yollara çıkması planlanıyor.
4 comments
Bence akıllı görünümlü bir araba, geçen yılın birçok konseptinin bu küçük SUV’a uygulandığını görmek güzel.
Skoda’nın bu yeni tasarım dilini beğendim, bu çok popüler olacak
Biraz Türkiye’ye de hitap eden model olmuş.
Yeti’nin kokusu var.
İlginç araç değerlendirmesi, voltage, batarya, elektrik motoru değerleri, şarj bilgileri vs hiç bilgi yok. Sanki benzinli araba değerlendirmesi okudum