Kia K4
Kia K4

Gelecek yıllarda Kia’nın Forte sedanı yalnızca içine karıştığı hırsızlık salgınıyla hatırlanacak . Ancak bir şey bize onun halefinin çok daha akılda kalıcı olacağını söylüyor. Kia’nın önümüzdeki hafta New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilecek tam küresel lansman öncesinde bugün bize bir göz atacağı K4 ile tanışın.

Eski Stinger’ın fastback stili ve kalın D sütunlarını, yeni EV9 SUV’un canlı gövde yüzeyleri ve yüksek teknoloji ürünü yüzüyle birleştiren K4, 2018’de satışa çıkan Forte’dan çok daha sağlam ve sofistike görünüyor. Tasarım dili ‘Twist Logic‘ ve bu yaklaşımın bükülme kısmı, ışığın kaslı ön ve arka çamurlukların üst kısmına vurmasından, ancak alt kısımları gölgede bırakmasından açıkça anlaşılıyor.

Kia K4’ün Tasarımı

Arka çamurluk şekli, güçlü D sütunu ve arka kapının gizli kolunun birleşimi, arabanın tamamına uzun, iki kapılı bir coupe görünümü kazandırıyor ve bu görüntü, dalgalı burnun güçlendirdiği bir görüntü. Klasik bir GT otomobilinin modern bir versiyonu gibi, ancak ön ve arka LED ışıklarda veya tamamen dijital iç mekanda retro hiçbir şey yok.

İçeride, kare direksiyon simidi ve ince ama geniş dijital gösterge paneli, EV6 , EV9 ve yeni güncellenen Sorrento’da görülen stil öğelerinin bir karışımını içeren kabinin odak noktalarıdır . Ancak hepsinde döner şanzıman seçicileri bulunan Kias’ların aksine, K4’ün konsolunda eski moda bir T çubuğu kolu var. Diğer geleneksel ve hoş karşılanan ayrıntılar arasında, merkezi havalandırma deliklerinin üstünde ve altında bulunan iki sıra mekanik tuş ve ekrandaki seçimlere yardımcı olan bir döner kumanda yer alıyor.

Kia, K4’ün çeşitli “heyecan verici” yeni oturma kaplamalarıyla satışa sunulacağını söylüyor ve burada görülen arabadaki Barut Yeşili tam olarak kalp atışlarımızı hızlandırmıyor olsa da, sıkıcı eski gri ve siyahtan çok daha ilginç görünüyor. Canyon Brown ile birlikte hala mevcut.

Bugün yalnızca K4’ün tasarımını göstermekle ilgiliydi , bu da dış görünümün altında neler olup bittiğini öğrenmek için önümüzdeki haftaya kadar beklememiz gerektiği anlamına geliyor. 

K4’ün fiyatı

Ancak serinin yaklaşık 22.000 dolardan başlamasını ve bazı pazarlarda 1.6 litrelik turboşarjlı, dört silindirli motor ve hibrit modeli içermesini ancak EV seçeneğinin bulunmamasını bekliyoruz.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da hoşunuza gidebilir

Ferrari’nin İlk Tamamen Elektrikli Aracı İçin Beklenen Tarih 2025

Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli modeline yönelik heyecan artıyor çünkü İtalyan spor otomobil üreticisi, planlanandan daha hızlı ilerlediğini açıkladı. Vigna, otomobil üreticisinin üçüncü çeyrek kazançlarını takiben yaptığı açıklamada, “Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli model projesi planlandığı gibi ilerliyor, hatta bazı aşamalarda ileri seviyedeyiz” dedi.

Volkswagen’in Almanya’daki Elektrikli araç Üretiminde Sıkıntılar Devam Ediyor

Volkswagen, Almanya’daki elektrikli araç üretiminde karşılaştığı sorunlar nedeniyle üretimi durdurma kararı aldı.

BMW M3 Elektrikli Bir Modelle Geliyor

Alman otomobil üreticisi olan BMW’nin en ünlü yüksek performanslı modeli olan BMW M3 spor sedan, elektrikli bir versiyona dönüşüyor. Bu gelişme, Portekiz’de düzenlenen bir yuvarlak masa röportajında BMW’nin ürün geliştirme şefi Frank Weber tarafından doğrulandı.
Renault Symbioz hibrit

Renault Symbioz Nihayet tanıtıldı! İşte Tasarım ve Teknik özellikleri

Renault, SUV segmentindeki güçlü varlığını daha da genişleterek ürün gamını zenginleştirmeye devam…