Kia, elektrikli otomobil pazarında her segmenti kapsama hedefiyle hızla ilerliyor. SUV modellerinde EV6, EV9 ve EV3 ile güçlü bir portföy oluşturduktan sonra, EV4 serisiyle sedan segmentine adım attı. Kia EV4 Fastback, markanın tamamen elektrikli kompakt sedan sınıfındaki yeni silahı.
Bu model, Tesla Model 3, Polestar 2 ve BMW i4 gibi premium rakiplerle doğrudan rekabete giriyor. Ancak Kia, EV4’ü yaklaşık £40,000 fiyat etiketiyle sunarak rekabeti kızıştırıyor. Üstelik, donanım seviyesi ve menzil açısından Tesla’ya karşı oldukça iddialı.
Dış Tasarım ve Aerodinami
EV4 Fastback, Kia’nın E-GMP platformunu kullanıyor ve EV3 ile birçok ortak bileşene sahip. Ancak 400 voltluk elektrik sistemi, EV6 ve EV9’daki 800 volt teknolojisine göre daha yavaş şarj anlamına geliyor.
Tasarım açısından, EV4 Fastback, hatchback versiyona göre 300 mm daha uzun ve 5 mm daha alçak. Aracın 0.23 Cd’lik sürtünme katsayısı, aerodinamik verimliliğini vurguluyor. Alt gövdenin %82,5’i kaplanmış durumda ve aktif hava kanatçıkları, soğutma ile aerodinamik arasında denge sağlıyor.
Teknik Özellikler ve Performans
Kia EV4 Fastback, yalnızca GT-Line ve GT-Line S donanım seviyelerinde sunuluyor. Bu versiyonlarda 81.4 kWh batarya paketi ve önde konumlandırılmış 201 bg’lik elektrik motoru yer alıyor.
| Özellik | Değer | Not |
|---|---|---|
| Batarya | 81.4 kWh | Tek seçenek |
| Motor Gücü | 201 bg | Önden çekişli |
| Tork | 209 lb ft | — |
| 0-100 km/s | 7.9 sn | Orta seviye performans |
| Maksimum Hız | 169 km/s | — |
| Menzil (WLTP) | 380 mil / 611 km | Gerçekte 325 mil civarı |
| Şarj (10–80%) | 31 dakika (DC) | 400V sistem nedeniyle sınırlı |
| AC Şarj | 7 saat 15 dakika (11kW) | — |
Sürüş Deneyimi
Kia, EV4’te daha sportif bir sürüş hedeflemiş. Alçak oturma pozisyonu ve dengeli direksiyon hissi, sürüş keyfini artırıyor. Sport modunda gaz tepkisi belirgin şekilde keskinleşiyor. Yine de bu bir performans aracı değil; konfor, sessizlik ve dengeli yol tutuş öne çıkıyor.
Günlük kullanımda süspansiyon konforu oldukça başarılı. GT-Line versiyonu, bozuk yolları iyi sönümlüyor. Ancak en konforlu sürüşü istiyorsanız, 17 inç jantlı hatchback versiyon daha uygun bir seçenek.
İç Mekan ve Donanım
İç tasarım EV3 ile benzer: yüksek kalite, iki tonlu suni deri koltuklar ve üçlü ekran düzeni (12.3 inç gösterge, 5.3 inç klima, 12.3 inç multimedya). Fiziksel klima tuşlarının korunması ergonomi açısından artı puan.
Kia’nın yeni AI Asistanı (ChatGPT destekli), restoran önerileri yapabiliyor ve espriler anlatabiliyor. Ayrıca “Rest Mode” ve “Theatre Mode” gibi eğlence modlarıyla araç içinde film izlemek mümkün.
GT-Line S versiyonunda ek olarak:
- Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar
- Isıtmalı arka koltuklar
- Elektrikli bagaj kapağı
- Panoramik cam tavan
- 360° park kamerası bulunuyor.
Fiyat, Versiyonlar ve Alternatifler
Fastback versiyonun başlangıç fiyatı £40,895, hatchback ise £34,695. Hatchback, daha küçük 58.3 kWh bataryası ve Air donanımıyla daha uygun fiyatlı. Ancak Fastback’in uzun menzili ve daha sportif görüntüsü, farklı bir kitleye hitap ediyor.
Rakiplerle kıyaslandığında:
- Tesla Model 3: Daha hızlı şarj ve yüksek performans
- Polestar 2 / BMW i4: Daha pahalı, premium odaklı
- Kia EV4 Fastback: Uygun fiyat, uzun menzil, zengin donanım
Sonuç: Kia EV4 Fastback Alınır mı?
Kia EV4 Fastback, Tesla Model 3’e karşı mantıklı bir alternatif olmayı başarıyor. Şarj hızı ve performans açısından geride olsa da; menzil, konfor, donanım ve fiyat dengesinde oldukça güçlü.
Gerçekçi olmak gerekirse, EV4 Hatchback daha işlevsel bir seçim olabilir. Ancak sedan formunu sevenler için EV4 Fastback, tasarım, teknoloji ve fiyat-performans dengesiyle cazip bir seçenek.
- Kia EV4 Fastback’in menzili ne kadar?
- Kia EV4 Fastback ile Tesla Model 3 arasındaki farklar neler?
- Kia EV4’ün şarj süresi ne kadar sürüyor?
